８月２９日の日曜日、桃トップが引く１８８３レをＪＲ西日本京都線の桂川橋梁で撮ったあと、４０分後にやって来る梅小路発安治川口行きの配給１９７５列車を待ちます。
１８８３レ通過後からだんだん雲が増えてきました。それでも翳るという感じではなく、雲を通してでも強い日の光を感じます。遮るもののない桂川の堤防……。暑い。
急いで家を飛び出したのと、撮影は１時間弱だからと飲み物を持たずに出たことを後悔します。心から。
１８８３レが行ったあとの待ち時間の辛さといったら、たまりません。ようやく時間が流れて橋の向こうから青い狼がゆっくりと姿を現しました。ＥＦ２００－５号機です。残念ながら、この日の８８６５レに無動力回送の機関車が付いていなかったため、この列車にもムドはありません。しかし、５号機の次位は緩急車のヨ８７９４、そしてォトキ、配給コキの組み合わせです。コンテナ車のコキを見慣れた目にはこの編成は非常に楽しく見えます。
いつも短い編成なので、この日も短いだろうとは思っていましたが、どれくらいの長さか配給列車は来てみないことにはわかりません。２４－７０ミリで７０ミリにセットし、長ければワイド側にズームして対応しようと考えていました。しかし、来たらドンピシャでした。こういうのって、ちょっとうれしいですね。
撮影後、炎天の堤防道路を歩いて桂大橋西詰からバスに乗り、家の近所の行きつけの喫茶店に駆けこんだときには干からびる寸前でした。
2010-8-29 ＪＲ東海道線 西大路－桂川 配１９７５レ ＥＦ２００－５
Nikon D700,AF-S NIKKOR 24-70mm f2.8G ED,70mm,ISO 200
1/800秒,f7.1,WB:晴天
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いやいや、暑い中飲み物なしは厳しいですなあ（苦笑）
桂川の鉄橋はワタクシも1回だけ行った事がありますが、駅から遠いんで汗だくになった思い出があります。
日陰は無いし熱を持ったアスファルトも厳しかったです。
EF200とヨ＆ォトキってのはアンバランスで面白いですねえ♪
神戸線にもこの手の配給列車が欲しいですなあ（笑）
毎日毎日この暑さ何時までつずくのだろうね
私もついつい飲み物を忘れ昼からダーンして
帰ることがあります、つい現場に気をとられ・・。桂川好い場所ですね、一度行ってみたいですね。この暑さの中ご苦労様、ご自愛してください。
まだまだ暑いですので、お互いスタミナ付けて乗りきりましょう！、私はアホみたいに元気に走り回っています。(爆)
１８８３レと配１９７５レは４０分間隔で走ってくれ、効率がいいんです。どっちも面白い編成ですから。涼しくなったら、また来てください。
ほんと、相変わらず暑いですね。
桂川の橋梁は子供のころからよく遊んだ庭みたいなところにあり、なじみが深いところです。今回はタクシーで行きましたが、歩いてでも行けるので。
ＪＲ京都線ですと、桂川駅から線路沿いにひたすら歩くとここに行きつきます。一度、お出かけください。もちろん涼しくなってから。
私はちょっとスタミナ切れみたいです。寝ても寝ても眠いです（苦笑)
涼しくなったら、２００の配給撮りにきてください。２００だと思ったら、６６の０かもしれませんが。
私なんかは比較的チキを見慣れていますが、場所によってはチキなんてふだんお目にかからないというケースもあるでしょうね。