古い模型ばかりなんです。 久しぶりに「あさかぜ１号」を走らせようと思えば車輪が老化して外れたので交換しました。 ＡＣＥカプラーも古くなると頭が折れるので定期的に交換してます。 組み立て済みなのがありがたいところです。 老舗ですから。
資料を調べたらオハネ１７の６００番代は電気暖房でもＴＲ４７で落成したとありました。 オハ４１に台車を戻します。
「妙高」で運用されてたオハ３５２６０１は近代化改造されてましたが茶色Ｈゴムという個性的な車両でした。 信越線の運用なので電気暖房付きですが電気暖房のトランスの位置が丸屋根客車は中央の梁についてた記憶があります。 地元にスハ４２２０４７があるので休みの日に見に行こうと思います。
模型の製品化は原図を基本にしてます。 スハ４３のドアでプレスのタイプはほとんど見たことがなく 九州に多い木製そして画像の鋼板製がほとんどでした。 カトーの「近代化」が一番近い姿です。
状態の悪いオハ３５を購入しました。
解体しました、室内灯をこうしたい気持ちがわかります。
状態がよくありません。 テスリは金属製に交換し再塗装します。
近代化仕様にします。
縁なのか吉祥寺の古書店で購入しました。 裾が絞られてない３０００系です。 アンチクライマーがついてるのはステンレスの車体の修理が大変だからでしょうか。
先日、先輩に「ＥＦ６１の茶色はあさかぜを引いてたんだよね。」と聞いたのでこの画像。 奄美屋のキットを組み立てたのがあるから、久しぶりに走らせよう。
本日発売分です。
「サンライズ出雲」が伯備線を走る画像です、 桜咲く４月は日が高いですね。 ６月に乗ったときは夏至の後でしたので京都を過ぎれば夜が明けて阪神間は懐かしい景色が広がってました。 ２２時ごろに東京を出発しスーパーで求めた総菜と焼酎で酒盛りし多摩川を越え川崎横浜で神奈川県を越えた記憶なく、米原の駅名を見て「西日本」エリアに入ってました。 繁忙期に出かけたのでよく眠れました。 動画サイトを見てると「サンライズ」は女性の投稿が多く個室寝台の画像はよく見るので自分はノビノビ座席でした。 こんなオヤジ襲っても仕方ないし空いてたし。 今から思えばノビノビ座席は青函連絡船の２等座敷に似ていました。 チューリッヒからハンブルグまで寝台車に乗りましたが、欧州の寝台列車に連結される座席車はゆりかごのような形でした。 椅子の文化、畳の文化の違いですね。 サンライズにはまた乗りたいですが、今度は寝台車かな。
電源スイッチを取り付けるのにパネルの加工をします。 スイッチはフジソクのＨＬＳ２０８です。
スハ４３と同じ工作でした。 ２両完成、ＥＦ５８３６にひかせましょう。
甲子園、荒れてるだろうな。
鋼板ドアを木製のドアに交換したタイプです。 スハ４３ ５９３と違うタイプのドァです。最終配置（国鉄時代）は鳥栖、昭和４９年３月３１日の配置表では門司でした。 元はスハ４３ ４０７で昭和２９年、日立製で長崎配置です。 １９６３年オハ４７に改造。 １９８６年１０月、鹿児島本線原田駅で撮影しました。 改造時期からするとＴＲ４７をオハネ１７に召し上げられたのでしょう。
窓ガラスは裏から白を吹きます。 車体周りの工作はスハ４３５９３と同じで洋白のドアを貼り付けてテスリを真鍮に交換しました。
床下を塗りました。
室内灯はＬＥＤテープです。
時間ができたので部屋の模様替えをやってます。 冬場は暖房はほとんど使わないのでエアコンのついてない部屋で寝起きしてます。 真ん中の部屋は窓がなくエアコンがつけられるようになってますが、夏場は物置となってます。 今の部屋はパソコン作業をやって飲み食いの部屋になります。 寝てるのがソファーベットなのでもう一つの居間というところでしょうか。
寝場所を作るのにベットの上に積んでる荷物（模型）を置くのに棚を作ります。 ２４００ｍｍのアングルを部屋にあわせて２０００ｍｍに切断します。 建築材料は３００ｍｍ単位で発売されてます。 一端をクランプで押さえてます。
切断面は砥石でしあげます。 工具は秋葉原や東急ハンズ、ホームセンターでで購入しますが、この砥石は３０年以上前に浅草で購入しました。 国際通り沿いの店で「といしや」ですが、グーグルのストリートビューで見ることができます。 久しぶりにデンキブランとモツ煮でも食べに浅草に行こうかな。
テスリは真鍮製に交換します。
トイレ・洗面所のガラスは裏から白を塗りました。
色ムラがありません。
鋼板ドアを木製のドアに交換したタイプです。 最終配置（国鉄時代）は熊本、昭和４９年３月３１日の配置表では都城でした。 昭和２９年、日立製です。 「日南３／１」のも運用されたと思いますが、換算が０．５増えます。 １９８８年５月、鹿児島本線瀬高駅で撮影しました。
フジモデルの部品を使います。 このままですと交換できないので、大きいやすりでバリ取りをして、細かいやすりで整形します。
いい感じです。 テスリはエコーモデルに交換します。 接着剤が乾くまで一晩おきます。
１２０号で完結のようなので６０号は道半ばです。 本日発売分です。 明日が祭日なので繰り上げです。
７年前「あけぼの」に乗りましたが高崎線・上越線経由でしたので通った液です。 国鉄時代に原田から上京したオハネ１２２９を見に行ったのが最初です。
画像は１９８６年１０月、原田駅で「ながさき」の廃止から２年半以上留置されてました。 しばらくして２両のオハニ３６と共に東上しました。
高崎駅は新前橋駅と共に「客車が見れる液」です。 オハニ３６や１２系客車が見れます。 久しぶりに碓井鉄道文化村と共に行きたくなりました。
洗面所ユニットの蓋をマスキングします。
屋根は全塗装します。
屋根ができました。
組み立てます。
