２０２０年１月から強化されるＩＭＯ（国際海事機関）の船舶燃料の硫黄分規制で、船舶側の対応策の一つ、排ガス洗浄装置（スクラバー）の排水の評価について、国際的議論がくすぶり続けている。地域的に禁止する動きも出始めた。船舶側が導入する機種の選定や、そのコスト算定にも大きく影響するだけに、国土交通省は動きへのけん制に余念がない。
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