今川橋の次は主水橋（西中之橋）、乞食橋（白旗橋）、そして龍閑橋です。左岸には龍閑町もあり、明治に入り川が拡幅された際、その名にちなんで龍閑川と名付けられました。龍閑橋は大正１５年（１９２６年）には、橋長１０．５ｍ、幅員２７．０ｍの鉄筋コンクリートトラス形式の橋に架け替えられました。三角形を繋いだ橋桁がトラス桁で、材料は木材や金属が主ですが、これは日本で最初にコンクリートを使ったのだそうです。龍閑川の埋立てられた昭和２５年（１９５０年）に撤去されましたが、こうした珍しい構造から遺構が保存されています。
- ・ 昭文社の地図ソフト"Super Mapple Digital"で作成、縮尺は1/6000です。青点線が実地調査及び当時の地図、空中写真などで確認できる水路跡で、そのポイントを地図に記入した番号順にウォーク＆ウォッチしてみました。（一部推定によっているところもあります。）
- ・ 「陸地測量部発行の1/10000地形図（明治４２年測図） / 日本橋」 上掲地図と同一場所、同一縮尺です。
- 1. 右手が主水河岸、そして主水橋が架かっていました。東中之橋の対の西中之橋の名前もあります。
- 2. ＪＲ線の白旗橋ガードをくぐります。その手前に神社名が由来の白旗橋が架かっていました。
- 3. 龍閑川跡の路地（龍閑新道）が終わります。脇のスペースには龍閑橋の→ 遺構が保存されています。
- 4. 外堀通りを越えると、その先は日本橋川からの分岐地点です。分岐した直後に龍閑橋が架かっていました。