名古屋モーターショー１１（二輪外国車・旧車）

二輪外国車といえば、ハーレーが力を入れてました。

私は、これが好きです。おデブなファット・ボーイ。黒とメッキのコントラストが綺麗です。工業製品としての美を備えてますね。

空冷ならではのフィンの美しさ。

クロームメッキホイール、ブレーキディスク、フロントフォークもキラキラです。
欲しくなるで、触らず跨がずを貫き通し、目の保養のみで我慢。

Ｉｎｄｉａｎのバイクも個性的です。

モトグッチ　Ｖ７レーサーとエンブレムにありました。私には馴染みないバイクです。

ＡＧＵＳＴＡ　Ｆ４－ＲＲってスーパースポーツらしいです。

トライアンフのヘッドライトは、何かの顔つきに似ていますね。

ベクトリックスの中型ＥＶスクーター販売モデルです。ディスカウントしてました。

中にはネコバス風のフード・ショップもあり、皆さんおやつの最中。
１号館には、旧車をはじめ、色々な展示があった。

ジャガーＸＫ１２０（１９５１年）は、曲線が美しい。

日本製ならば、トヨペット　コロナ１６００（１９６８年）は懐かしい。知り合いがこれの逆輸入車（たぶん１９００ｃｃ）を乗ってました。

モーガン　スリーホイーラー　スーパースポーツ（１９３３年）はＶ型２気筒１．０９Ｌ。見てのとおりオートバイ用のＶ型エンジンを使っており、二輪から四輪へ移行する若者をターゲットとしたそうだ。

モーガン　ＰＬＵＳ４は７３５万円のお値段がついておりました。

ＢＭＷ　Ｒ５０（１９５５年）は、今でも通用しそうな感じ。

いやー、たっぷりと観ることができました。
今回は２８ｍｍレンズの練習を兼ねて、ほぼノーフラッシュで撮影。適当に構えたのはブレテましたね。ファインダーで見るよりも被写界深度が浅いこともわかりました。でも、軽くて撮り回しのいいレンズです。
暫くは病みつきになりそう。（完）