エンジン制御復活

先週、再びエンジン制御不調の警告が点灯した。週末にかけて２拍３日で入院。

原因を調べてもらったら、燃焼用空気のエアフローが出ていないことが分かった。どうやら空気流量計が壊れたらしい。

流量計を交換してもらい、今度こそは完治。
エンジンの回転がスムーズになり、低速域のトルク感が増した（正常に戻っただけか？）。吹き上がりも良好だ。

工賃込で￥１３，０００は仕方なしというところ。さすがに９年目の老齢になってくると、ガタが出てくるね。