ボルボの入門モデルとも言うべきＶ４０シリーズにクロスカントリーというカテゴリーがある。スバル・アウトバックの成功で各社がラインアップした派生車だ。
Ｖ４０ Ｄ４とＴ３が出たので見に行ったのだが、前々から興味のあったクロスカントリーを試乗させてもらった。
１．５トンを超える車重だが、２４５馬力を発生する２．０Ｌの直噴ターボエンジンが軽々と引っ張っていく。アイシン製の８ＡＴとの相性も良さそう。変速ショックは感じられるが、敢えて残してあるのか、取り切れていないのかは不明。固めのサスペンションだが、路面からのインフォメーションはよく伝わる。ハンドリングも適度にキビキビ感がある。燃費は市街地走行のため８ｋｍ／Ｌ程度だった。
室内の質感も、まあ及第点かな。しかし、お値段は、レザーシート仕様の乗り出し価格で４８０万円超。やはり外車ですね。