08/9/9 NF空港
屋内坂路でハロン17~18秒のキャンター1本。「相変わらず前脚の捌きに硬さが見られます。とはいっても、日によっては17秒を計時できているように注意すれば問題ない程度です。ただし、ペースを上げるには少々心もとない状態であることに変わりはないので、当面は現状程度のキャンターで基礎を固めていきます」(空港担当者)
08/9/16 NF空港
屋内坂路でハロン17~18秒のキャンター1本。「日によっては脚捌きにスムーズさが見られるように脚元はいくらか楽になってきているようです。ただし、硬さが完全になくなったわけではないのでもうしばらくは現状程度の調整で基礎を作っていきます。馬体重は497キロです」(空港担当者)
08/9/22 NF空港
屋内坂路でハロン17~18秒のキャンター1本。「まだ脚捌きが少々硬いかなと感じる日もありますが、夏前と比べるとだいぶ良くなってきた感じがします。今後もハロン17秒程度のキャンターを継続することでゆっくりと良化を促がしていきたいと思います」(空港担当者)
08/9/30 NF空港
屋内坂路でハロン17~18秒のキャンター1本。「相変わらず捌きに硬さは残りますが、この馬なりにいいテンポで乗り運動を行うことができています。当面は現状の調整で基礎を作りつつ、少しずつ捌きが良化してくればと思っています。馬体重は502キロです」(空港担当者)
この仔は、ずーと変わりません![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyoko_cloud.gif)
兄も徐々に力をつけていくタイプのようなので、今は一歩ずつ課題をクリアしていってほしいですね。
この馬がいちばんデビューが遅い予感が…![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kaeru_alone.gif)
屋内坂路でハロン17~18秒のキャンター1本。「相変わらず前脚の捌きに硬さが見られます。とはいっても、日によっては17秒を計時できているように注意すれば問題ない程度です。ただし、ペースを上げるには少々心もとない状態であることに変わりはないので、当面は現状程度のキャンターで基礎を固めていきます」(空港担当者)
08/9/16 NF空港
屋内坂路でハロン17~18秒のキャンター1本。「日によっては脚捌きにスムーズさが見られるように脚元はいくらか楽になってきているようです。ただし、硬さが完全になくなったわけではないのでもうしばらくは現状程度の調整で基礎を作っていきます。馬体重は497キロです」(空港担当者)
08/9/22 NF空港
屋内坂路でハロン17~18秒のキャンター1本。「まだ脚捌きが少々硬いかなと感じる日もありますが、夏前と比べるとだいぶ良くなってきた感じがします。今後もハロン17秒程度のキャンターを継続することでゆっくりと良化を促がしていきたいと思います」(空港担当者)
08/9/30 NF空港
屋内坂路でハロン17~18秒のキャンター1本。「相変わらず捌きに硬さは残りますが、この馬なりにいいテンポで乗り運動を行うことができています。当面は現状の調整で基礎を作りつつ、少しずつ捌きが良化してくればと思っています。馬体重は502キロです」(空港担当者)
この仔は、ずーと変わりません
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyoko_cloud.gif)
兄も徐々に力をつけていくタイプのようなので、今は一歩ずつ課題をクリアしていってほしいですね。
この馬がいちばんデビューが遅い予感が…
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