石橋を訪ねて 御船 八勢橋

雨を覚悟で、カッパを積み込み、出発。
案の定、ＫＫウィングで降り出す。
降るだけ降ったら、カラリと、空は明るく、青空ものぞいている。
・・何事もこういきたい・・

　コンビニでカッパをたたみ、身も軽く走り出す。

山あいの急坂を少しずつ登っていく。
今回で４回目?、きつさにも慣れてきた。
車の心配がないときは、道いっぱい使って、右にはみ出して、勾配の少ないコースを選ぶ。

39km、2時間のサイクリングでした。
八勢橋はいつものように、堂々としておりました。
見習わなくっちゃ・・・。

南関 大津山公園 おこんば橋

川沿いの土手を走る。
方向は間違っていないので、どこまで行けるか・・・。
すると「ゆうかサイクリングロード」の思いがけないところに出る。面白い。

空が暗くなってきた。
ポツポツきたので雨カッパを着込む。
ズボンの裾をマジックバンドで留め、準備万端。

春の雨の気持ちいいこと。
雨を待ち望んでいた樹や草花と同化できた思いがした。

やがて、雨も止み、腹ごしらえも済み、おこんば橋へ。
下のひょうたん池の端に座り、靴下を乾かしながら、ケータイでこの記事を投稿する。

ここまで 38km。
帰路は三加和町役場方面へ山道を走る。
程よいアップダウンと静けさ、お気に入りのルートになりそうだ。

雲仙サイクリング 六月の巻

長洲まで1時間半(37km)、6時55分のフェリーに乗り込む。
船全体を包む、低く重いエンジン音が旅情をそそることに気付く。
40分の船旅はあっという間に過ぎる・・・。

多比良港から15kmで島原外港付近へ。
そこから、17km、雲仙までの登りを楽しむ。
途中、休憩し、屈伸運動などのストレッチをすれば、なんとか、無理することなく、仁田峠の入り口に着く。

今回は「雲仙お山の情報館」を訪ねる。
係りの人に気持ちよく迎えられ、恐縮する。
年中無休で無料である。
雲仙の植物、野鳥などがビデオ映像でわかりやすく説明してくれるし、簡単なパソコン操作でじっくり調べることもできる。おすすめです。

同じルートを帰る。
下りは風になり、楽しい楽しい。
あっという間に下界に着く。

四時前に自宅着。152kmの旅、無事に終える。

サイクリングのオアシス

　ポッケから小銭を取り出し、62円を確かめる。
　コンビニに寄り、この「金時」をさがす。
　或るところで、63円だった。
　　ビミョーに値上がりしましたね、と言ったら、困ったように笑っておられた。
　いまのところ、それ以外は 62円である。別にこだわっているわけではないが・・。
　　
　最後の一滴、小豆の一粒を飲み干すために、まず、三角に食べ口を切る。
　ちょっと、手でほぐし、最初のひとくちをガブッと・・・たまらん・・。
　次に、おもむろに、首筋にあてる、・・ヒェー・・生き返る・・。

　自転車で旅をすると、そんなことで、感動するんです・・・。
　

シロエリオオヅルの羽根

「子別れ(孵化して一年後には、親から巣立っていくこと)」したツルの子を時々見る。
そのままに同居していては、親から追い回されることになるので、「子別れ」は順当な成長過程なのだが、いきなり環境が変わったのでとまどっていることだろう。

　しかし、羽根の濃淡の美しさはどうだろう。
一流の日本画家さえ、こうも見事には描けないだろう。
人類と鳥類の種を超えて、「生命」には尊敬されるなにものかがある。

草千里サイクリング

　ひさびさに草千里にチャレンジする。
菊陽の光の森をすり抜け、菊陽バイパス、大津、瀬田、立野、そして下野から右折。
猿まわし劇場を左手に見て、いよいよ、山道にさしかかる。

　途中、杉養蜂園の阿蘇みつばち牧場で「はちみつ入りソフトクリーム(210)」をいただき、元気づく。

自宅より、42km、3時間半、やっと、登りが終わる。

平日のせいか、のんびりしている。
馬たちも尻尾だけが動き、所在なげだ。
こんな日もあるさ、と誰もが時に流されている。雄大な阿蘇に大きく包み込まれている・・。

甲羅干し

まだ陽が高いので、山鹿、鹿本、菊池と走る。
ここ竜門ダムの木陰に座り、さわやかな風に身をまかせる。
お気に入りの音楽を聞きながら、大の字になって、お昼寝タイムを楽しむ。

鹿北岩野 瞑想の森公園のハナショウブ

いまを盛りと咲いています。
色とりどりで、そこいらへんが自然です。また花びらの大きいこと！
はやく雨が降ってこないと、(下が乾いていて)、かわいそうです

ここまで34km、1時間43分のワクワク自転車の旅でした。
深倉峠を越え、田植の済んだ見事なだんだん畑を眺めながら、のんびりやってきました。
ていねいに植えられた田んぼをみるにつけ、日本人の勤勉さに頭が下がります。

天草姫戸町、諏訪海水浴場

早朝、５時４９分出発。
１０時、姫戸着。
４時間１０分、８９kmの自転車の旅。

御立岬とは比べようもないが、こじんまりした渚とエメラルドグリーンの穏やかな小波で充分。

テントが二張り、キャンプを楽しんでおられた。

次回は自転車にテント一式を積んで走ってこよう。
　・・浜辺で宵のひととき・・・自分にとって、これ以上の贅沢な夜はない。

帰りは宇土駅まで６２ｋｍ走る。
ここから、輪行する。(宇土駅から武蔵塚駅まで、540円なり)
熊本駅で豊肥線に乗り換え、武蔵塚駅で下車し、自転車を組み立てる。
ここまでくれば、自宅まで７．６ｋｍ。
「輪行」のおかげで、煩雑な国道３号線、熊本市内を一気に飛んでいける、ありがたし。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　本日の走行距離１５８．６ｋｍ。

紫陽花イン長陽

ふと気がつくと陽が差している。
雨上がりの阿蘇長陽までサイクリング。

山あじさいの青がそれぞれに色付いている。
一雨ごとに元気をだすことだろう。
雨もまた良し、春の空。

くちなしの花

　山で出会った、くちなしの花。
顔を寄せると、ほのかに匂ってきた。

御立岬「輪行」サイクリング

6時50分出発、松橋、八代を一気に駆け抜け、日奈久温泉で小休止。
赤松トンネルを抜けると、御立岬公園まであと少し。ここで山道が待っていた・・。
写真の海水浴場に着いたのは 11時。ここまで80km。

海開き(6/1)をむかえて間もない砂浜は白く輝いていた。
さっそく裸足になり、砂浜をウロウロ、貝殻を集める。
透明のでかいクラゲを海に返したが、余計なことだったかも・・。

水温はまだ低いものの、風爽やかで、日差しをあびて、いつまでも座っていたかった。

　帰りは肥薩おれんじ鉄道のお世話になる。
上田浦駅まで、山道を走り、自転車の前後のタイヤをはずし、袋に詰め、1時19分発の列車に乗る。八代で鹿児島本線に乗り換え、植木まで、また車中の人となる。

植木駅で自転車を組み立てていると、駅員さんが興味津々、話しかけてこられる。
私も若いころ山歩きを盛んにやったものです・・、自然相手にいい趣味ですなあ・・と話が弾む。

植木駅から約10km走り、４時には無事帰宅。　「輪行」のおかげで走行距離は100kmですみました。

落ち枝のイラスト

これは先日(5/19)の小国・鍋ヶ滝サイクリング時の１コマです。
坂本善三美術館の隣には、夫婦杉が印象的な神社があります。
そこの短い坂道で降ってきた神様からのプレゼントです。

坂本善三さんの抽象画は私には難解だが、この落ち枝のデザインセンスに、びっくりさせられた。
冷たい感じの石畳のうえに、一本一本の優しい曲線がのびのびと生きている。

　ウーン、まいった。・・美しい・・。

　歩くのさえ、ためらわれ、何カットもケータイカメラとその時の澄んだ胸ににおさめる。

ホタル観察会に思う

ホタル観察会のお世話をする。
駐車場の案内を終え、自分らも日本庭園にホタルを見に行く。

すーっと光が伸びて、消えていく。
けっして直線的ではなく、命の光はすこし曲がった軌跡を目に残す。
そこに、懸命に生きているホタルの姿をかいまみて、感動するのだ。

一週間しか飛べない成虫はその間、水しか飲まず、次の子孫のためにその役割を果たす。
そんな予備知識も、ほの暗い闇に飛び交う命の競演の前には黙るしかない。

最後に、世話役の私たちは門の前に並び、懐中電灯で足元を照らし、お互いによき夜の挨拶を交わし、見送る。
ホタルの淡い光が結んだ、人と人とのふれあいに心豊かになる。

番所の棚田サイクリング

菊鹿町番所の棚田を訪ねる。
水を引いて、準備中のところもあれば、すでに田植えが済んでいるところもある。
あの曲線は先人の知恵あってのことだと思うが、石組みの棚田の美しいこと。

ランドナーでのんびり走るが、信頼できる旅のお供として、これに勝るものはない。
前三段、後ろ七段のギアは、まさに、日本の坂を知り尽くしているという感じで無駄がない。
途中、工事中でジャリ道に出くわしたが、太いタイヤはその道を楽しむ余裕がある。
　あんずの丘に立ち寄り、木陰に腰を下ろす。　　本日の走行距離、58km。