自宅でのF1観戦

F1日本GPの決勝日。



11年ぶりに自宅で日本GPを観戦してましたが、なんだか変な気分でした（苦笑）

それはともかく、雨による長い中断から再開しての終盤のバトルがすごかった…。
そう、大逃げするフェルスタッペンの後ろでレッドブル1-2フィニッシュをかけて争う２位ルクレール（フェラーリ）と、３位ペレス（レッドブル）のファイナルラップまでもつれ込んだバトルですね。
ほんとに手に汗握りました。

粘りに粘ったルクレールが最後の最後であるファイナルラップのシケインで画面外に消えていった時には、思わず声を上げてしまったねえ。
ほんとに限界の防戦だったんだろう。
結果的にルクレールにはシケインショートカットによるペナルティがついてペレスが２位に繰り上がったわけだけど、最後の数周で見せたルクレールの意地のバトルには拍手を送りたい。

あと１周目でコースアウトしてから６位フィニッシュまで持っていったベッテルもとても良かった。
鈴鹿を愛してくれたベッテルが昨日の予選の時に飛ばしていた無線の言葉には思わず感激してしまったけれど、今年で引退する彼が順位を上げる形で完走してくれたことは本当に嬉しい。
ありがとうベッテル！

そしてそして。
今年のワールドチャンピオンにはフェルスタッペンがなるのがほぼ既定路線だったとはいえ、それを日本GPで決めたことはやっぱり嬉しいですね！
ただこのレース後の少しの間、本当にチャンピオンが決まったのかそうでないのかがやや混乱気味だったのがちょっと残念だったかもですが…。
これはまあ中断後の中止レースと再開レースでのポイント数の違いについての解釈違いが原因ですかね。
「レース中断後にそのままで中止となった場合」は周回数の25%・50%・75%に応じたポイントテーブルで付与、「中断後に再開して時間切れ終了となった場合」は50%以上の周回数を走っていればフルポイント付与なわけですが、「再開でも75%テーブルが適用される」と思ってた人が大多数だったと…。
解説者やジャーナリストでも混乱していたのだからイレギュラーな条件の時のルールの理解が難しいということを実感したレールでもありました。
いやあ…ややこしい。

これはもちろんペレスの追い上げがあってこその結果（今日ワールドチャンピオンが決まった）だし、ほんとペレスのことも応援していたかいがあるというものですｗ



メキシコGPではペレスの優勝を期待してますよ！！


というわけでこれで今年の日本GPは終わり。
来年は現地に行けるようになりたいと思います。