カワサキ・Z250FT。（番外編vol.773）

あの有名なカワサキ「Z400FX」の250cc版として登場した、

「Z250FT」です。

1979年から発売されており、それまで主力としていた「KH250」の

後継モデルとなるのですが、大きな違いとして、

エンジン˜が2ストから4ストに変わっています。

「Z250FT」はカワサキにとって250cc新開発の4ストで、

実際は「Z400FX」とは共有パーツもなく、

完全なオリジナルモデルだったようです。

見た目はFXシリーズを目指していたので、

「Z1000MkII・Z750FX・Z400FX」などと同じデザインにまとまっています。

その新設計のエンジンは空冷式4スト2気筒OHC2バルブで、

最高出力が27ps、当時、他社が出していたモデルに比べ、

かなり走るということで、車検がないこともあり、

人気モデルとなります。

次に登場する「GPz250」も同じエンジンを搭載していましたが、

「GPZ250R」から水冷化されたことで終焉を迎えます。

ただし、この時代のカワサキはホンダやヤマハに比べ、

作りが完璧ではなかったので、新車で買っても当たり外れがあり、

故障も多かったことは有名です。

また、暴走族にも愛された1台だったですね！（笑）