ポルシェ 944。

ポルシェの代表車種である911シリーズの後継モデルとして、

ポルシェ928が開発されたのですが、車体のサイズが大きすぎたため、

改めて開発されたクルマがポルシェ924でした。

でそのターボ付モデルが「ポルシェ944」って訳です。

登場したのは83年。

911のリアエンジン仕様と違い、通常のフロントエンジンFR方式を採用しています。

特性としては「世界一ハンドリングが良い自動車」と賞賛され、

一時期のポルシェの経営を支えたモデルだったようです。

エンジンは2.500ccのSOHC直列4気筒水冷エンジンにターボが搭載されたもので、

最高出力は155馬力。トランスミッションは5MTか3ATが選択できました。

主に耐久レースに使用されたモデルで、

有名どころではルマン24時間にも使用されました。

その時は市販車ベースながら総合7位でGTプロトタイプクラス3位となった実績もあります。

ポルシェは911シリーズ（あのカエルのようなデザイン）があくまでポルシェであって、

こういったデザインはポルシェじゃないって酷評もありますが、

ボクは別に良いんじゃないかって思いますね。

中古市場ではさすがに古いクルマということで、

初期型の安いものであれば50万円以内でも購入可能です。

ただし、故障しやすいので、

あまり安いだけで購入することはお勧めできません。

ちゃんとメンテナンスされた100万円以上のもを買う方が後々、後悔しないと思います。

球数はそんなに多くありませんが、

探せば必ず良いものが見つかると思います。

加速、ハンドリングと国産には無いフィーリングを楽しむなら、

何と言ってもポルシェでありますし、この「ポルシェ 944」も

アリじゃないかと思いますね！