スプロケットも交換

リヤスプロケット(チェーンも交換)をアファムの４１丁(純正３９丁)に交換。
周東コースのセッティングがようやく合いました。(前は１２丁で)
スタート後の登り直線で４速に入っていい感じです。
チェーンのコマ数を考慮すれば４２丁が良かったと思いますが,調整範囲が越えるまではこれで行きます。(範囲を外れれば４２丁にします)

エンジン下の自作アンダーガードも前に５cm程度は移動させました。
１ミリのアルミ板を３枚重ねにしただけですが,かなりの擦り傷や大きなエクボも２箇所あったので効果は十分に感じられます。
外した時にフレーム下部も確認しましたが,へこみなどの変形はなく,大きなエクボがもし直撃していたら,何らかの被害があったのではないかと思います。