ガルル記事

この記述の中に向きが変わってからの挙動はクイックだから，リヤがスライドし過ぎたりとあった。
たしかにこれは当初，何となく感じていました。これは高剛性フレームが中途半端な曲がり方はゆるさない。こんなところかと思います。
こうなると曲がりませんから，そうなる前に向きを変える手を考え，アクションを起こす。
コーナー奥までシッティングを我慢し，フロント荷重気味に向きを決めることに集中する。（とりあえず自分レベルの考え）
曲がらなかったらこれを徹底できなかった。（答えが分かりやすいＷＲってとこでしょうか・・・）