3月28日 ぎりぎりで晴れ
先日、日本で、それなりの数のロッテのラミーチョコを買ってきたのだが、ボソボソくっているうちに、残り1個になって、それも食ったら、当然ながら無くなってしまった。もう少し買ってくればよかったなぁ。
写真
不細工なA380の数が増えてきた。SFOだけでもエールフランス、ルフトハンザ、それにエミレーツが来ている。大韓航空や中国南方航空(?)は頭の上を通り過ぎる。747で我が世の春だったボーイングは結構苦しい戦いをしているのではないだろうか。んで、増えてきたA380の特集をすることにした。
日曜日の14時ごろ、ターミナルビルの向こうから出てきたルフトハンザのA380-800。エンジンの直径だけで、手前のA320の胴体ぐらいある。このあと、28Lを横切って、28Rから飛び立った。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/54/a64ac891fa0b8a3365e3b053bc72e970.jpg)
エンジンに何か書いてある航空会社とそうでないのがある。Lufthansaは灰色を塗っただけで、何も書いていない。
先日、日本で、それなりの数のロッテのラミーチョコを買ってきたのだが、ボソボソくっているうちに、残り1個になって、それも食ったら、当然ながら無くなってしまった。もう少し買ってくればよかったなぁ。
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不細工なA380の数が増えてきた。SFOだけでもエールフランス、ルフトハンザ、それにエミレーツが来ている。大韓航空や中国南方航空(?)は頭の上を通り過ぎる。747で我が世の春だったボーイングは結構苦しい戦いをしているのではないだろうか。んで、増えてきたA380の特集をすることにした。
日曜日の14時ごろ、ターミナルビルの向こうから出てきたルフトハンザのA380-800。エンジンの直径だけで、手前のA320の胴体ぐらいある。このあと、28Lを横切って、28Rから飛び立った。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/54/a64ac891fa0b8a3365e3b053bc72e970.jpg)
エンジンに何か書いてある航空会社とそうでないのがある。Lufthansaは灰色を塗っただけで、何も書いていない。
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