11月23日 快晴、だったような。
昨日は結構な雨脚で雨が降ったんだけど。
福岡でやっていたマメリカズカップは、まだ予選の予選みたいな状態みたいだなぁ。本戦用の大型カタマランのAC62という規格の艇は、まだ作っているか、作ったばかり段階みたいだ。このAC62の構造の要項が出ているが36ページある。たった36ページ。これで全部かいな。補足が小さな字で山ほどありそうな。その36ページの一部を読んだだけでも、色々と難しい、罠みたいなことが書いてある。
・曰く、「等方性材料については弾性定数が220GPa以下。」
って、完全な等方性材料ってそんなに沢山有るんかいな。圧延した鋼って等方性なんでしょうかねぇ。
・曰く、「ファイバー強化プラスチックは135度Cを超えてはいけない。」
って、現在オラクルチームが知っているCFRP(カーボンファイバー強化プラスチック)の工程では135度Cを超えないのだろう。どこかのチームがもっと軽くて強度があるCFRPを開発しても、製造中に135度Cを超えていたら失格ってことだな。
写真
2013年7月21日のエミレーツ艇vsプラダ艇の対戦の時の写真。曇り空で撮りづらかった。
昨日は結構な雨脚で雨が降ったんだけど。
福岡でやっていたマメリカズカップは、まだ予選の予選みたいな状態みたいだなぁ。本戦用の大型カタマランのAC62という規格の艇は、まだ作っているか、作ったばかり段階みたいだ。このAC62の構造の要項が出ているが36ページある。たった36ページ。これで全部かいな。補足が小さな字で山ほどありそうな。その36ページの一部を読んだだけでも、色々と難しい、罠みたいなことが書いてある。
・曰く、「等方性材料については弾性定数が220GPa以下。」
って、完全な等方性材料ってそんなに沢山有るんかいな。圧延した鋼って等方性なんでしょうかねぇ。
・曰く、「ファイバー強化プラスチックは135度Cを超えてはいけない。」
って、現在オラクルチームが知っているCFRP(カーボンファイバー強化プラスチック)の工程では135度Cを超えないのだろう。どこかのチームがもっと軽くて強度があるCFRPを開発しても、製造中に135度Cを超えていたら失格ってことだな。
写真
2013年7月21日のエミレーツ艇vsプラダ艇の対戦の時の写真。曇り空で撮りづらかった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/e3/e20b3bad49a1e8f3c9561474eb27d21b.jpg)