石北本線は道外の人間からすると使いずらい。

【前編】特快きたみ、普通に計4回乗車で、石北本線の現状を確認【石北本線の現状と未来を考察】

@naoyasano8695

北海道へは、全て旅打ちで５～６回ぐらい行った。当時は原油が空前の安値だったため、飛行機の運賃が空前の安値ということもあり、当時存在した北見競馬以外の７か所は、新千歳までは飛行機で行き、そこから鉄道に乗り換えることで行けたが、北見だけは、女満別の直行便を使わないと無理だった。つまり、石北本線は道外の人間からすると使いずらい。新幹線が旭川まで来てくれたらまだ救いがあるが、それが望めない現状、今後も厳しい運営を強いられることだろう。