競輪の「三点セット」の一つは開催削減。もっとも、これは競輪に限らず、地方競馬でも同様の動きが見られるが、かつて、地方競馬を行っていたが、今は行わなくなった札幌競馬が、何と中央競馬でも開催削減となったことで、疑問を呈する声が上がっているとか。
札幌競馬の開催日数減に疑問の声//デイリースポーツ online
夏競馬、真っ盛り。例年以上の暑さに少しバテ気味ではあるが、春のＧ１シリーズで疲労が蓄積した競馬関係者にとって、夏のローカル競馬は精神的にひと息つける時でもある。競走馬と同じで、人間も道中でひと息を入れなければ、恐らく年末の有馬記念まで体力が持たない。それを理由に、毎晩飲み過ぎている自分は反省しなければならないが－。
さて本題。最近、競馬関係者やファンと話をしていると“夏のローカル開催”についての意見を多々聞く。特に多いのが「なぜ札幌の開催日数を減らしたのか？」という声。大都市・札幌で、昨年には立派な新スタンドがオープンしたにもかかわらず、今年は開催を２日間減らしたのだから疑問視する声があって当然だ。ネット上でも賛否両論が寄せられているという。
期間短縮の一番の要因は、札幌開催の売り上げの低さだろう。他場に比べてフルゲートの数が少ない札幌（最大で芝１６頭、ダート１３頭）は必然的に出走頭数が少なく、１桁頭数のレースが１日に複数あることも少なくない。また夏場は下級条件のレースも多く、購買意欲の低さを指摘する声も多い。
それに加え、札幌開催は“第３場”の立ち位置にあり、テレビや新聞の扱い（特に平場のレース）が地元紙以外では小さい。そのあたりは我々スポーツ紙としても今後の課題としなければならないが、人口約１９０万人という都市の規模を考えれば、やり方ひとつで中京開催レベルの売り上げにまで引き上げることが可能ではないか。改善の余地はあるはずだ。
現場は期間短縮を反対する声が多い。まず第一に“競走馬”のことを考えた場合、競馬関係者はそろって「馬は暑さに弱い。涼しい環境の方がいいに決まっている」と口をそろえる。決して暑さが厳しい新潟や小倉の開催を否定しているわけではない。あくまでも問題視しているのは、札幌開催の期間短縮だ。
次は“厩舎人”。以前の札幌は２開催１６日間だったが、今年は２開催１２日間に。こうなると、優先出走権が絡んでくる条件馬の扱いがかなり難しくなるという。開催序盤に勝つか、あるいは優先出走権を獲れれば後半戦に使えるメドが立つが、開催期間が短縮された今年は権利を逃した場合、レースの番組数が減ったため、再度札幌で使える保証がない。
厩舎によっては馬とともに人ごと入れ替わるケースもある。某厩務員は「ウチの厩舎は、水曜の出走想定メンバー表を見てから動くからね。きょうまでは札幌でも、あすには馬と一緒に函館や栗東に移動することもある。調教師が狙った番組に使えないと判断すれば、いわば強制送還。仕方のないことだけど、体力的にこたえる」と嘆いていた。競馬ゲームなら簡単な作業でも、実際の現場は大変だ。先の予定を立てられない人も多い。
あるベテラン騎手も期間短縮には大反対。いつもレースに乗っていて、札幌のスタンドを眺めながら「あれだけ客が入っているのだから、絶対に馬券は売れる」と感じているそうだ。「ＪＲＡは売り上げのことばかり気にするけど、どうなのかな。競馬は文化だと思うし、みんなで楽しむものじゃないの？札幌競馬は十分に根付いているし、馬にとっても涼しいところで調整できるのはいい。そんなに売り上げのことを言うのなら、（地方競馬の）大井とかを見習うべき。やり方ひとつで札幌は絶対に成功する」と断言する。
力説は続く。「大井は攻めているからね。ファンサービスがすごいもの。コースの内馬場でバーベキューをやったり。札幌も大井みたいにすればいいんだよ。北海道にはおいしい食べ物もたくさんあるんだから、コースの真ん中にドカンとビアガーデンをつくってね。ビールを片手に、ゆったり競馬観戦なんていいじゃない。そういう努力をしないうちに安易に開催期間を減らすんだから、納得がいかない。目先のことだけではなく、１０年、２０年先を考えてほしいよね。もったいないよ」
ＪＲＡも札幌競馬場内の“もいわテラス”でビアガーデンを開催したが、期間限定で、しかも時間が午後４～６時まで。評判は良かったと聞くが、大井と比較すると思い切りの悪さは否めない。一事が万事で、札幌という大都市が持つポテンシャルの高さを思えば、今の競馬界はそれを生かし切れていない気がする。主催者サイドが本気になれば、ドル箱開催に化ける可能性はあると思うのだが－。（デイリースポーツ・松浦孝司）
札幌がなぜ開催削減になったかというと、かつては9月の札幌開催があったが、それが全く売れなかったからだろう。
本場開催してるにもかかわらず、地元の客はすすきのの場外のほうに行ってしまう、というのが通例だった。つまりは、秋の中山開催が始まると、大半の客はそっちのほうに興味がいってしまうのだ。よって、9月の札幌開催が「消化試合」とみなされたことから、函館開催も含めて開催が削減された。
あと、上記に大井のようなファンサービス、とか書いているけど、はっきりいって、「国営の札幌」にそこまでのサービスは難しいだろう。なぜなら、札幌に厩舎を構える競走馬はいないから。結局は、美浦か栗東のどちらかから馬を引っ張ってきて札幌や函館で競馬をやってるだけだから、地元に対する愛着が感じられない。となれば、客は興ざめするだけだし、結局は、超スター級馬が集結する札幌記念のときのみが、札幌開催が最も盛り上がる。
もっとも、もしも、札幌のホッカイドウ競馬の開催があれば話は別。さすれば、大井のようなやり方も効果的になる可能性がある。
札幌は、かつてはホッカイドウ競馬では「ドル箱」と言われた開催だったが、2010年にホッカイドウ競馬は撤退した。結局、経営難が続くホッカイドウ競馬にとって、所有者がＪＲＡである札幌は、集客は集められても、賃貸料などを差し引けばほとんど儲けがなかったから、止めざるを得なかったのだろう。
しかし、ホッカイドウ競馬は何と、累積赤字を解消した。つまりは、黒字が出れば、即、本当の儲けが出る経営体質へと変わった。
ナイター開催が堅調で、しかも輸送を行う心配がない門別一場開催を今後も恐らくやめないとは思うけど、札幌がスタンドを新装したとなれば、ホッカイドウ競馬にとっても、札幌開催はイメージ的にプラスに働く可能性がある。
となると、ＪＲＡのほうから、ホッカイドウ競馬に対して札幌開催復活を打診してみたらどうなのか？
これが、札幌競馬場を有効活用する一番の方法だと思うけどね。
