オイル滲みは直るのか

　　　　　　　研磨フィルムの切れ端が

　　残ってしまったマズイ状態のフロントフォーク。


　　　今ついているのは、中古パーツを買ったもの。

　　　　　　　最初についていたものは、

　　　　　右のインナーが曲がっていたのだ。

　　　　　　左右のインナーが共通部品なら

　　　　無事なインナーが使えるかとしらべると、

　　　　　　　．．．　別部品でした。



　　　　　　幸い、初期のチャッピーは

　　　　　オイルシールのついた部品が

　　　　　　　　ネジ式で外せる。

　　　（オイルシール自体を抜かなくてすむ）



　　　　　　苦戦するかと思っていたが

　　　　メデタク万力でネジがまわりました。


　＜左が今の物、右は曲がりインナー。どちらも右用＞

　　　　　　メタルスライドの動きが渋い

　　　と思ったら、切れ端はそのなかに噛んでいた。

　　　（サビとスライドの間に取り出した切れ端）

　　　　　　　　どちらのインナーも

　　　　　同じようなところにサビがあるのは

　　　　　　　　ナゼ？でしょう？？

　　　（曲がったインナーには、外の点サビが少なく

　　　　　　直して使いたいなぁ．．．と思う。

　　　　　　　マイクロメーターも無いのに。）

　　　　　

　　　　　　　　　期待薄ではありますが、

　　　　　　研磨フィルムで円周方向にグリグリ。

　　　　　　　　　サビ周りもグリグリ。



　　　　　　　　右（バネ無し）に１２０cc

　　　　　左（バネ有）に９０ccのオイルを入れる。



　　　　　　　　　　組み終わりまして、
　
　　　　　　　　　　数回ユッサ、ユッサ。

　　　　　　　　　以前より硬い感じである。

　　　　　　　　　　　　　滲みは、

　　　　　　（だんだん出てくるのかもしれないが）

　　　　　　　　術前よりいいんではないか？