２００６年の年末、もてぎでのホンダ感謝デーです。
今どきの羽やら板だのがゴチャゴチャ付いている
ダサいマシーンと比べようもない。
走行前の会議？
ロータスも煙突をやめてインタークーラー横から
エアーを入れる方式になっていた。
でもMP4/4の足元にも及ばなかった。
中嶋さん乗車。
機械を組みました的なところがいいなぁ。
このマクラーレンには佐藤君。
どんどん技術は樹脂っぽくなってゆく。
BARにはデビッドソン。
車自体のカッコ悪さは成り立ちからしてしょうがないが
チーム自体の弱小魂？はカッコよかった。
もう、こんなチームがうまれる土壌は無くなってしまった。
ザンネン！！
部品を加工して組付けました。
プッシュロッドで車輪を抑える方式。
（左の斜め棒は歪み防止のつっかえ棒）
最初は木の摩擦のみだったのだが
心もとないのでゴムシートを貼ってみた。
ブレーキをかけた状態。
そもそもソ～っと走らなければ壊れそうなので
まずまずのブレーキ性能か？な。
乗ってみましたら、
左のペダルが動いてしまう．．．
（シャフトの切り欠きにイモネジで
回り止めしているが足の力に負けてしまう）
シャフトも細いし、溶接してしまおうか．．．
（今日は雨降りだったので、またあ、と、で）
マイクロカーのリアカウルは
表面の和紙貼り修復。
ズレてしまったところが目立つので
塗装もしなければ．．．
玉・玉にワイヤーを通し、
間隔に注意しつつ固定してゆく。
チェーンを輪っかにして
スプロケットに取り付けてみる。
玉が真ん丸ではないため
（切削時の芯方向が若干長い）
噛み合いがうまくいかない部分が
でてきてしまう。
玉の長方向を削ったり、
スプロケの角を滑らかにしたりして、
何とかうまく噛み合うようになった。
前タイヤにブレーキを付けた方がいいかな
と、材料を作り出す。
本日、ここまで。
そうそう、
マイクロカーの壊れたカウルも
補修開始しました。
正月に進めようとしていた
自転車の自走計画。
地震の片付けに続いて
3日は父親の下のお世話に使った
トイレットペーパーを詰まらせてくれて
便器に取りつく。
しかし、完璧にできず
夜、珍しくわたくしが便意をもよおし
また詰まる。
夜中に必死こいて開通させました。
（ちなみに方法は、切ったペットボトルで
排出口にガボガボと圧をくわえるやり方）
4日朝起きると、またまた
父親が寝ぼけて？夜中に
おしっこの管（前立腺が悪い）を
抜いてしまったとのこと。
いつもの医者は休診。
消防に問い合わせると、大きな病院に
聞いてみてくれとのこと。
３つめのでようやく見つかる。
予約ではないので後回しで
昼過ぎまでかかってしまう。
ま～、なんて正月なんでしょう。
そんなわけで
自転車はまだこんなところです。
ちょうど父親のオムツを
替えている時に大きなゆれが来て
スッポンポンに母親は大慌て。
前の揺れが金沢とラジオが言っていたので
それほど大きくならないだろうと思っていた．．．
昨日はとりあえずの片付け
ガスの復旧をして夕飯となった。
今日は家を片付けて仕事場へ。
まずそうな所は昨日のうちに
復旧しておいたので残りを。
これは小屋の落ちたり倒れたりの様子ですが、
こんなのはどうなっていてもいい。
がっかりなのは、在庫品。
結構傷ついてるだろうなぁ。
まぁ、在庫になっている程度のものなんだから
と思えば諦めもつくか？
そうそう、マイクロカーのリアカウルも
落ちて壊れていました。
暇つぶしができました。
皆さんの今年の悪運を
正月早々落としたということ．．．であれ。
チャンネルがありません
