トゥデイのエンジン、パイプコンパクト化

　　　　　トゥデイのエンジンを自作フレーム搭載まで

　　　　　動かしやすくするため、こじんまりさせたい。

　　　　　

　　　　　　　　厄介だった燃料パイプ系3本。

　　　　　　　まず、取り回しを前方向へ移動。

　　　　（また吹き出すとまずいので遮蔽版をつける）

　　　　　

　　　　　　　　　パイプを切ってつないで、

　　　　　　タンク接続に無理が無いよう位置決め。

　　　　　　　　　（ここも、一応遮蔽版付き）

　　　　　　

　　　　　　　　エンジン前に設置した燃料タンク。

　　　　　　　　燃料計を付けたので、そこにも配線。

　　　　　　

　　　　　　　メーターは回転計のケーブルがあるので

　　　　　　　　　　　離さなければならない。

　　　　　　　　　＊回転計は電気式のようでケーブルはスピードか距離。

　　　　　　　　　（上方に持ち上げようかな？）

　　　　　　　　　　　電線はフレームによって

　　　　詰めたり、伸ばしたりしなければならないだろうから

　　　　　　　　　　　とりあえずまとめておく。

　　　　　　

　　　　　　マフラーは付けてしまうと場所をとるので

　　　　　　　　　　　その都度、付け外し。

　　　　　　　　　　シフトロッドも邪魔だが、

　　　　　　　フレームによって長さを決めたいので

　　　　　　　　　　　そのまま縛っておく。

　　　　　　

　　　　　　　　　　まぁ、こんな状態ですが

　　　　　　　　　エンジン始動可になりました。

　　　　　オルタネータは何が悪いか分かる方法ないかなぁ？

 

 

　　　　　　　　マイクロカーですが、４月はじめで

　　　　　　　　　　　自賠責が切れます。

　　　　　　　どうするかなぁ～、と思っていたのですが

　　　　　　　　　安物シリンダーのポート研磨を

　　　　　　　　　　　やってみることにして

　　　　　　　　　もう少し継続して乗ることにする。

　　　　　　

　　　　　　　　坂道でのトルクが欲しいのだが

　　　　　　このシリンダーなら失敗しても諦めがつく。

　　　　　　　　排気ポートの幅上方を少し広げ、

　　　　　　　内側をスプーン状に削ってやろうと思う。

　　　　　　　　　　さて、どうなりますか？