マイクロカーへの道 塗装の下地

　　　　　　先週の続きは、仕事終わりに

　　　　　　チビチビくっ付けておいた。

　　　　

　　　　　　（画像だと目立たないなぁ）


　　　　　今日は、ボディの木製部分に

　　　　　　塗装の下地処理をする。



　　　　　サッとペーパーをかけたあと、

　　　　　白い砥の粉を水で溶いて塗る。

　　　

　　　　　乾いた後、ペーパーをかけて

　　　　水性のステイン（白）を刷毛塗り。



　　　　　こんなもんでいいかなぁ？

　　　　アルミ部分もこれくらいの色調で

　　　　　　　下地処理をする。

　　　　　上塗りは、くすんだ黄緑？

　　　モスグリーンというのでしょうか？

　　　　　　　　に、する予定。

マイクロカーへの道 ボディはまだ終わらない

　　　ボディサイドのなんちゃって折り返し（巻き返し？）、

　　　　後ろの方は曲がりに添わせるのがキビシイ。

　　　　棒材を蒸して曲げ癖をつけたいところだが、

　　　　　　　　手間がかかるので

　　　今回は、塩ビ管に入れたお湯付けにしてみた。

　　　　

　　　　　　それを、型にクランプ止めして
　　　
　　　　　　　　一晩置いておいた。

　

　　　　　　もっときついアールの部分は

　　　　　　　　形に合わせて作る。

　　　

　　　　　　　ペーパー掛けしておく。

　　　

　　　　　　接着材で取り付け作業。

　　　お湯につけた材料がヘロヘロ歪み

　　思いのほかハタガネを消費してしまった。

　　　　　　足りなくなったので、

　　　　　　途中ですが本日終了。

マイクロカーへの道 ボディ表面仕上げ

　　　　　　内側の凸凹をならします。



　　　　　グラインダーで目違ばらい。



　　　　　ディスクペーパーでならします。



　　　　　表側は粗落とし済みなので

　　　　ひたすら手作業でペーパー掛け。

　　　　さて、軽量化は、果たせたのか？



　　　　　　はかりに乗せてみた。

　　デジタル表示は、すぐに消えてしまったが

　4,5Kg（以前は５Kgだった）なのでまずまずか。

　　0,5Kg表示なのでいいかげんですが．．．



　本家、３ホイラーのボディ下側アルミパネルには

　　丸く折り返し（と、いうのでしょうか？）がある。

　　見た目、引き締めるアクセントにもなるので

　　　それらしく部品を付けることにする。

　　　

　　　　　６mm角くらいの角棒を作る。



　　　　ルーターに一分アールの刃を付け、

　　　　　　　　　２辺を削る。

　　　

　　　　ボディ下側パネルの上端と下端に

　　　　　　　ぐるりと取り付ける。

　　　　　　　　　（よてい）

マイクロカーへの道 ボディへ、再び

　　　　　　FRP作業は後回しにして

　　　　中断していたボディの加工に戻る。

　　　　上側は粗削りのまま終わっていた。



　　コックピットサイドをもっと下げることにする。

　　　下げすぎると、強度的に心配になるので

　　　　　　　　ほどほどに。



　　　　　　ジグソーで落として、

　後は反り台カンナやサンダー、グラインダーで

　　　　切り口を整え、ペーパー掛け。



　　　内側に、気持ちだけでもの軽量化。

　　　　　　ひたすら穴あけ。

　　　刃が熱を持つし、切れが悪くなって

　　　　　休み休みの作業が続く。

マイクロカーへの道 法改正対策２

　　　　ハイマウントライトは、電源の取り出しを別にするため

　　　６Vの１０W（ブレーキ）と３W（尾灯）、それぞれシングル球。

　　　　　（もともとのリアライトは６Vのダブル球に変更）

　　　

　　　　　　　缶スプレーのキャップ製カバーも

　　　　　　　　　　切り込みなど加工。

　　　

　　　　　　　　　　　　溶接作業。

　　　　　

　　　　　　ついでに、ボディ取り付け金具も溶接。

　　　　　　　　　　あいかわらず汚い。

　　　　　

　　　　　　　　　部品を取り付けてみる。

　　　　　　　ヘッドレストは高すぎるのだが、

　　　　　　　　地上高１Mの件があるので

　　　　　　この辺に構造物を置いておきたい。

　　　　　　あとは、反射テープなんかを貼って

　　　　　　目立たせておけばいいんだろうか？

　　　　　

　　　　　エンジンを掛けて、ライトをONしてみた。

　　　　　　　（もちろん、ブレーキランプもOK）

　　

　　　　　シートベルトも、ありものを付けときました。