めどは立たないがシートを移動した。

　　　　　　　いや～～寒い、寒い。


　　　　　　　　　　　　　＜昨夜のあられ＞



　　　　マイクロカーのエンスト問題は

　　　　まったく、先行き暗いのですが

　　　　　　　整備性と熱対策で

　　　　　シートを少し移動してみた。



　　　　前淵を５mmほど前方に移動して

　　　　　　起こし気味に固定する。

　　　　横のステー穴の位置に印を打つ。



　　　　　　　　　穴を開ける。

　　　　一番離れた穴で１５mmくらいの移動。



　　　以前、余裕が持てるように改造したのに

　　　　　　　膝がまたきつくなった。

　　　　　　　運転姿勢も起きたので

　　　　　　　ハンドルが近くなって

　　　　　　　　なんだかキツイ。

　
　　　　　エンジンヘッドとシートの間が

　　　　　　　少し広くなったので

　　　　プラグ交換はやりやすくなったし

　　　　　　熱対策にもプラスだろう。

　　　　　　　　でも、また公道を

　　　どこまでも走れるようになるのだろうか？

週のできごと

　　　　　　仕事場の正面から見える。

　　　気が付くと、屋内が片づけられていた。



　　　　屋根のトタンを養生していた

　　　　　　単管を撤去している。


　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　５時頃見てみた。

　　　　　　　　　　　　　雲から出たり、入ったり。

　　　　　　　　　　　　　影の部分も写したかったが

　　　　　　　　　　　　　　　　ダメでした。





　　　　トタンを剝いだ後、重機が入る。

　　　　　あっけなく、寂しいものだ。

　　　　　　

　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　この画像を最後に（５時半頃？）

　　　　　　　　　　　　　　　　雲に隠れて出てこなかった。





　　　　子供のころ、学校帰りに

　　　団子をもらいに行ったなぁ。

　　　（たらいに入った団子から

　　　底の浅いお椀に一杯頂けた）

　　あれは何の行事だったんだろう？

雨の谷間

　　　　　ず～っと雨で、今日だけ晴れ。

　　せっかくなのでマイクロカーの試走をしたい。

　　　　　　ロシア発の動画を見直し、

　　　　　　　配線の出所を探る。

　　　　　　確かな出所は見えない。

　　パルスセンサーの付いているエンジンだ。


　　　　　　AC５ピンCDIの配線を

　　　　　　携帯で確認していたので

　　　　本来は違う規格のCDIなのであろう。

　　（電源とパルスの配線は使っているようだ）


　　DC６ピンCDIはACタイプと違う配線の使い方で

　　　　　　そもそも関係ないので無視。


　　　　　CDIユニットイグニッションは

　　　　エキサイターコイルからの電源線と

　　　アース線を使っているようだ。（たぶん）

　　　　結局、参考にはならないのかなぁ？



　　　　配線を変えて、２，３試してみたが

　　　　　　　結局、火は飛ばず。


　　　　　　せっかくの晴れだし、

　　　オリジナルでエンストまで走ることに。



　　　　　３kmあたりでパワーが落ち、

　　　丁度仕事場に到着したので止めました。

　　気温も低くなり、１km余計に走れたようだ。

　　（それでも、シートとエンジンヘッドの

　　　　隙間は狭く、結構高温になる）

四十肩だか、五十肩だか？

　　　　２回目のワクチン接種をしたころから

　　　　　　　　（偶然でしょうが）

　　　　　　　左肩から腕にかけて痛い。

　　　　　前にもあったが、長引くんだこれが。

　　　　　もうすぐ、六十肩というのだろうか？



　　　　　　ロシアの人の動画だと思うが

　　　　　　（たぶんロシア語なので）

　　　　　　　交流用と直流用のCDIと

　 　　スズキセピアのCDIユニット（IGコイル）

　　　　（ロシア語は分からないので、多分）

の３種を使ってスクーターのエンジンを掛けるものを見た。

　　　　　　　何のエンジンかは分からないが

　　　　　　パルス信号の配線もあったようだ。

　　　　　　　　エンジンからの配線は

　　　　　　　　出所が分からないので

　　　CDIユニットをどこに繋いだのかが分からない。

　　なんせ、何をしゃべっているのか分からないので

　　　　　映像の見える範囲でしか判断できない。

　　　しかし、何とかすれば安物のCDIやIGコイルで

　　　　動かせるのでは？という気にさせてくれる。



　　　　　模型のメーターデカールを貼ったのだが

　　　　　　バラバラに割れて、大変であった。

　　　　　　　　古いキットばかりあるので

　　　　　　　　　　えらいことである。



　　　　　　　西日が入り込むので撮ってみた。

　　　　　　　　　　　埃だらけである。

　　

　　　

最後の動画撮影になるか？

　　　昨日（日曜）レンタルsimの容量いっぱいになったようで

　　　　　　　パソコンが使い物になりませんでした。

　　　　　　　　　ウィンドウズの示す使用量では

　　　　　　　　　2.5ギガほど余裕があったので

　　　　　　　　　まだ大丈夫と思っていたのに．．．

　　　　　以前、そのことをfuji wifiに問い合わせたのだが、

　　　　　　実際の月使用量を聞けば調べますとのこと。

　　　　　そんなまどろっこしいことをしていられないので

　　　　　　　２ギガをめどに余らせるよう使っていた。

　　　　　　　　　　もう、何だか訳分かりません。


　　　　　　　　　　　マイクロカーもなまじっか

　　　　　　　　　　　エンジンが掛るものだから

　　　　　　　　　　　　　　訳分かりません。


　　　　　　　　　これまで、車載や置きカメラでしか

　　　　　　　　　　　動画を撮ったことがないので、

　　　　　動かなくなる前にカメラマン（兄弟ですけど）を頼んだ。

　　　　　　　　　　　　　　　土曜日

　　　　　

　　　　　　　　　　　走れる距離は短いので、

　　　　　　　　　ゆっくりと１パターン一発勝負。

　　　　　

　　　　　　　　　　　ドローンまで登場。

　　　　　　　　行方不明や衝突などありましたが

　　　　　　　　　取り合えず、一通り撮影終了。


　　　　　　　時間をおいて、距離試験をしましたが

　　　　　　　　また２km走ってエンストでした。

　　　　　　　IGコイル（CDIユニット）が悪いのか

　　　　　　　　エキサイターコイルがわるいのか、

　　　　　　　　はたまた、他に原因があるのか？


　　　　　今回が最後の動画撮影になってしまうのかなぁ．．．