ハンドルやサドルバーを
黒染めスプレーで塗る。
ブレーキやペダルまわりもつや消し黒。
変速機のワイヤーは
長さに余裕があったので
そのまま使えた。
ブレーキワイヤーは
リアで使っていたワイヤー（長い）を
フロントに使い、
リア用は、新たに１００均で購入。
ライトもついでに。
黄色の反射テープがあったので
「Team Lotus」ストライプにしてみた。
これにて、終了。
ちびっこカエルがたくさん。
ホイルは錆び落しを兼ねて
ザッと、サンドブラストがけ。
フレームのステッカーを
皮スキで削ぎ落とし、
全体に軽くペーパーをかけておく。
モトコンポの時に却下された
イエローの缶スプレーがある。
リサイクルで入手してあった
缶スプレーのなかに、
レーシンググリーンもある。
よって、「Team Lotus」カラーに決定。
夕方から雨マークなので
強行作業だ。
ブツブツができたり、
たれたりと酷い出来である。
フレームとホイル以外は
黒染スプレーを塗ることにしよう。
上でスズメがやかましく鳴いている。
みんな、屋根のへりから訴えているが
人間には何を言っているのか分かりません。
．．．
ふと、窓から外を見ると
分かりました。
積んである木材の雨よけ用波板から
頭を出している蛇がいる。
カメラのスイッチを入れると
電池切れで動かない。
急いで、入れ替え見てみると
もはや姿が見えず。
どこへ行った？と木材のまわりをぐるり。
いました。
反対側を降りて、板の間へ。
家につくと、縁起がいいとはいいますが
知ってしまうと、ちと気味悪い。
棒でつついて、出て行ってもらおうとしたが
そのうち、どこに隠れたか分からなくなった。
しばらくすると、
蛇がうろついていたあたりにも
降りてきていた。
どこかへ移動してくれたのだろうか？
ナラの木の下近辺の用水路。
たぶん、用水路に落ちたドングリが
春の泥上げで地上に上げられ、
芽を出したのだろう。
たくさん葉っぱを茂らせている。
それも、うちで芽を出させたものより
生き生き、つやつやである。
芽が出た出た！なんぞと喜んでいたが
何のことはない、自然には敵わなかったのだ。
サドルがポキリッと
折れたら困る。
細いかなぁ、と思いつつ
補強を付ける。
（気持ちの問題）
塗装の準備をしようと
フロントホイールを外す。
軸を回すと、ゴリゴリ．．．
ベアリング？（たまたま）を
掃除することにする。
灯油を使ったついでに
コテコテのチェーンとギアも掃除。
フレームの塗装をしてから
グリスをあげよう。
＜９日のカラス＞
明日は集落のアメシロ予防だ。
（暑くなりそう．．．）
＜６日の東西縦断雲＞
マイクロカーのフレーム作りの練習を兼ねて
こども自転車を、おとな自転車にする。
これは、来る花火大会の移動用で
自動車に乗せやすいコンパクトサイズ。
ハンドルとサドルを高くします。
ホームセンターには、２５mmΦパイプは
1.2mm厚しか置いていない。
自転車のはもっと厚い（1.6かな）が
しかたがない。
さて、溶接であるが。
排気管を溶接した時に思ったのは、
素人は溶接棒が長いままだと
狙いを外しがちである。 と
そこで
半分に切って、短い状態でスタート。
やりやすくなって正解だった。
しかし、へたくそである。
慣れるしかないか？
このあと、ディスクグラインダーで凸を落とし、
ディスクペーパーで錆びもろとも形をならす。
（メッキ部分は、どこも酷い錆びだった）
サドルポストは錆びてぬけなかったので
そのままぶった切って延長。
ちゃんとくっ付いているんだろうか？
チャンネルがありません
