富士駅にて・・・身延線１１５系

気候が変ですね・・・１１月だというのに暖かい日があったりして！涼しい日は涼しいのですが・・・身体がもちません（笑）
おかげで体調不良です。私のＰＣと一緒ですね。（ＰＣもまだ復活できません！）先週から風邪気味というか、のどは痛いし怠いし。たまに背中（腰？）も痛かったり、熱っぽかったり・・・駄目ですね（涙）

さてさてそんな訳で・・・
今回も前回に引き続きまして、身延線富士駅です。ただし、今回の車両は１１５系電車です。地域カラーのはしりとなったのが、身延色と言われるワインレッドに白帯のこの色です。湘南色とスカ色しか見たことが無かったので、この色は斬新でした。赤色は３倍速い・・・なんて言葉もありましたが、大好きな京浜急行のイメージでした。そんな車両が見たくて、富士を訪れた訳です。身延線には、富士宮までしか乗車していませんが、身延線のファンとなりました。富士山も見えていたので、旧国時代に来ることができていたらと、後悔した記憶があります。

そんなワインレッドな１１５系です。


１１５系２６００番台　身延線富士駅　１９８３。３　Nikon　FM2　50mm

前回のクモユニと同じホームに停まっている１１５系です。こちらのホームに入れば、反対側のホームから形式写真的に撮れたのですが・・・クモユニもここで撮りたかったのですがね（涙）１１５系２６００番台は、身延線専用として登場しました。中間車が２６００番台で、低屋根仕様の屋根に低屋根仕様のＰＳ２３を載せた身延線スペシャルバージョンの車両です。

この車両に見せられて、ＮゲージではＴＯＭＩＸ製品とＫＡＴＯ製品を複数所有しています。ＨＯもＴＯＭＩＸの限定品を確保しています。ＨＯでクモユニ１４３何とかならないですかね？！欲しい車両Ｎｏ１なんですが・・・

身延線よかったですね！この後では、車両がＪＲ東海色化され魅力が半減してしまいました。現在は、ステンレスの３１３系が運用に付いているようです。富士山を見ながら乗ることができる身延線ですが、一度通しで乗ってみたいですね。時間がとれれば、下部温泉あたりに入りに行って、ゆっくり乗りに行きたいものです。あ～いつのことになるやら！失礼しました。