広Ｅ－０１編成製作記：１８ 先頭部雨樋漏斗の製作

皆さん、無意味な買い占め、買い貯めはやめましょう！
お米の収穫は去年の秋に終わっていて、今年の米の量が不足することはありません。
トイレットペーパーだって、ティッシュペーパーだって、製紙工場が全部被災しちゃったわけもなく、不足するわけ無いんです。
ペットのえさの缶詰が無くなるなんて事は無いんです。なんでこんなモノ買い占めするの？
みなさん、普通の買い物をしましょう！



‥と言うことで更に工作を続けます。

車体工作で残っていた雨樋漏斗を製作しました。今回使用分の他に今後使用する分も含めて作ってあります。ＫＲＳ４８のクモハ７３近代化改造車にも使用しますので。


端切れ真鍮板（今回は床板）に□-0.7×0.7の真鍮角線をスキマ無く半田付けし、一方の端を切りそろえます。


切りそろえた側を斜め４５度に切削。


次に反対側を切り出します。この時の漏斗寸法は約２ミリ。切り出したコバ（漢字が出てこない！）も研磨します。研磨といっても機械加工ではなく、ダイヤモンドヤスリで大体の寸法を出し、その後は耐水ペーパーで磨くだけ。＃４００→＃６００→＃１０００で完了です。


バラします。コテを当てればパラパラと。この時、漏斗は半田まみれですが後の工作を考えると　その方が工作が楽になります。


ばらけました。


今回使用分以外は部品箱に収納。この箱は雨樋のサブ加工済み部品が入っています。


車体に付けます。雨樋は予め車端から１ミリ控えたところで止めてありますので、そこに半田付け。


雨樋はφ0.7ミリの真鍮線を高さ0.4ミリ程度まで削ってありますので漏斗も削って揃えます。こちらも最後は耐水ぺーバー＃１０００で仕上げ。飛び散った半田はキサゲ刷毛で落としておきます。一応、コレで完成。


雨樋漏斗完成の図！　自己満足！！

本日ここまで。