地元の方の情報によれば、昨日：２／２８にＥ－０７編成が死出の旅についたそうです。
今月末に可部線運用に就くＥ－０７編成を撮影に行く予定だったのに‥‥(涙)
画像はちょうど一年前の2010/02/28撮影の広Ｅ－０７編成 呉線 安芸阿賀～新広にて
今月末に可部線運用に就くＥ－０７編成を撮影に行く予定だったのに‥‥(涙)
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永尾さんのところでも書かせて頂きましたが、広島の１０３系４連の消滅大変残念に思います
広島の１０３系も平成４年度から約２０年間でしたが、瀬戸内色や岡山のマスカットとの８連など、様々な車両が集結しており、運用区間も瀬野まで延びたのは、編成表で知りましたが、本線東部分、とくに、瀬野まで乗れなかったのが乗り鉄と致しましては、後悔しております。
１０３系も徐々に勢力が減少しておりますが、同系が残っている限り、追いかけたいと思う次第です。私の場合は、青２２号の線区が先決ですが(笑)
可部線の遅れは山陽線や呉線にまで影響が出るので、どの様に対策を立てたのか興味があるところです。
ダイヤ改正では運用を変更して、Ｋ編成×２の4連でまかなうのでしょうかね？
それとも、以前の岡山区の様に再び都落ち103系が入ってくるのか…？ 今後の展開に注目ですね！
＞関西１デイパス
http://tickets.jr-odekake.net/shohindb/view/consumer/tokutoku/pamph.html?shnId=110001000&pamphId=PT10000181
冬季の有効期限は３月１３日までです。使用発当日に発売してます。
私も瀬野までの運用には乗ったことがありません。
そうは言っても１１５系を置き換えた１０３系が１１３系に置き換えられる、まだまだ国鉄型スパイラルは終わりそうもないので、広島地区から目が離せません。
>まろねふさん
実は今ダイヤ改正で関西地区の１０３系がニワカに騒がしいので、その流れ弾が広島に飛んでこないか、密かに期待はしているのですが(笑)
>なにわさん
これはこれは良い切符ですね。１８切符の無い期間には大変有用です。
でも、関西旅行が中止になってしまいました。残念！