アクラス製 ＥＦ６４を斬る！ その２

さて、いろいろ不満な点はありますが、パンタは市販品へ交換すれば見られるモノになりそうですので、後日交換としましょう（高いものについたなあ‥‥）


このモデル、結構多数のユーザー取付部品があります。作業性を高めるために車体とシャシーを分解しました。割と簡単に外れます。



取り替え用のパンタはまだ買ってきていませんが、パンタを外してみました。ただ差し込んであるだけでしたorz
ホイッスルと信号煙管の嵌り具合は結構緩いので、ボンド併用が良さそうです。



件の貫通扉です。硝子窓を一旦外し付け替えます。ヘッドマークステー付きのものは裏側にマグネットでも仕込んであるのかと思ったのですが、何もありませんでした(笑)　　それはKATO‥



スカートには誘導用ステップとスノープローがつきますが、このステップはスノコが抜けていていいですね。カプラーは変なカタチしていますが‥



この台車付きの梯子、ちょっと頂けませんね。Ｎゲージの設計コピーなんでしょうが、１６番では目立ちすぎです。



下回りで気になるのがこの台車。ブレーキロッドと車輪が完全に接触／干渉しています。さらに集電子がへろへろ‥
模型店で試運転したときは、それなりに走りましたが、どうなんでしようね。運転会でガンガンは走らせると、ブレーキロッドが無くなっちゃったりして(爆)
それに試運転程度しかしていないのに、既に踏面は傷だらけ‥orz どんなもんでしょう？



まっ、とりあえず完成です。
おっと、ナンバー付けてない‥





テールランプのレンズが引っ込み過ぎ‥‥

最後までイチャモンでスイマセンでした‥

おわり