２０７系９００番台製作記：側梯子を試作してみる

この週末はホリデー快速鎌倉も走らないし、天気も良く無さそうなので工作に勤しみます。11/21のエントリーで“側梯子をどうしようか？”って呟いたら、てんてつさんが素晴らしい工法を提案してくれました。しかし、悲しいかなブラス工作の方が慣れている私は、折角提案された工法ではないモノを試作してしまいました(笑)

で、今日のコメント見てビックリ！なんとてんてつさんはご自身の車輌に使わないにも拘わらず、その工法を試してくれているではありませんか！しかも量産も出来そうな工法で‥

ということで私の検討結果です。


先ずは写真とニラメッコして、寸法を割り出します。こんな写真を撮っているのだから、その時コンベックスを当てておけば良かったのに、と後悔しきり‥

結果、寸法は幅１４７ミリ、高さ１５２ミリと推定、１／８０にすると幅１．８３ミリ、高さ１．９０ミリです。まあ、２ミリ弱で作ればいいかな？と多寡を括ります。

次に考えたのが、似たような寸法で流用できそうな部品があるか？です。



目の前にあった実物部品、幅１４７ミリ、これを差し込むサボ差しあたりが使えそうな気がします。



ホーローサボの高さも１４０ミリ、こちらのサボ差しも使えるかもしれません。



余剰部品を引っぱり出してきて、寸法を当たります。２ミリ弱‥‥最近はルーペが必要です(爆)
エコーモデルのサボセット、洋白エッチング部品が使えそうですが‥



エコーのサボ差しは幅がキッチリ２ミリありました。ちょっと大きい気がしますので、次に選んだのがＫＳモデルのサボ差しです。これのコーナーをＲにしてカットして縮めたのが、これ！幅１．８ミリでイメージに合います。足掛け部はカットした中間部を立てています。これを半田でくっつけようと思います。孔部分は塗装で黒くすれば‥



エコーの部品はキッチリ角が出ていて、サボ差しとしては素晴らしい出来ですが、今回は内側のコーナー部もちょっとダレたＫＳの部品の方に軍配が上がりました！


さて、これを１２個、同一寸法で作らなくてはなりません。１０３系にも使いたいので量産用の治具を準備しようと思います。これはまた後日！



ん？　てんてつさんの工法の方が量産には向いてるって？