浜名湖で485系「華」を迎え撃つ

　久しぶりに土日に週休日が当たって、春にもなったし、何処かへ出掛けようと思っても、日曜日は雨予報だし・・・
　そんな中、ＪＲ東日本の485系が名古屋までやってくるというので、これはもう撮らないわけにはいきません。
　まぁ485系と言っても、お座敷改造されたジョイフルトレインですが、今や東日本にしか残っていない485系の残党といいますか、そこは腐っても鯛じゃないですが、国鉄時代に生まれた由緒ある形式なので、出撃することにしました。

　．選択肢いろいろの楽しみ
　さて、どこで撮ろうか？
　485系団体専用車両は、西の人間には滅多にお目にかかれない車両ではありますが、関東へ行けば遭遇することはあるので、車体メインで撮るのは馬鹿ですから、ここは東海地方らしさが分かる場所で候補を選定。
　1.富士山バックのどこか
　2.茶畑の中
　3.浜名湖の鉄橋
　4.三河湾バックのあの場所
と４か所ほど候補を上げたのですが、4.の三河湾バックのあの場所は最近木が伸びて、キャパが狭くなったようなのと、土曜日なので礼拝で規制されてる可能性があるので外します。
　残る３か所で検討した結果、久しぶりに浜名湖へ行くことにしました。３か所のなかでは一番近い場所ですし。

　次に切符はどれを遣おうかということです。５つの選択肢があります。
　1.普通乗車券（ＩＣ含む）
　2.青春18きっぷ　
　3.豊橋往復きっぷ＋普通乗車券
　4.豊橋カルテットきっぷ（バラ）＋普通乗車券
　5.ＪＲ・又は名鉄の回数券（バラ）＋普通乗車券
　新居町まで行くのですが、わざわざ青春18きっぷを使う程でもないので、豊橋往復きっぷ＋ＩＣ乗車券で名古屋からだと2,320円。行きのみ新幹線を使います。
　豊橋で一旦改札口を出て、ＩＣ乗車券で出入りし直さないとなりませんが、この方法が土休日だと安くなります。
　片道（もちろん往復でも）新幹線を使うなら平日でも断然こちらの方が安いですね。

　．現地に来てみたら
　昔、何度も浜名湖を渡るブルートレインや117系の撮影で浜名湖の歩道から撮影をしたものですが、117系が廃車になってからは全く訪れていなかったので、金網が張られたのは知っていましたが、いわゆる一般的な180cmのやつで、２段脚立があれば普通に撮れるだろうと思っていました。
　ところが現地に来てみてあ然

　うひゃ～金網がめっちゃ高い～
　２ｍ50cmぐらいはあろうかという高さで、先に来ている人は、脚立も５段脚立に、多分10万円クラスの250cm三脚を使って撮っています。他の人々は金網が無い、手前の植え込みの所から十数人ほどが順に西へ西へ並んでいる格好でした。
　今回のように撮影者がそれなりに居る状況だと、植え込みの所からの撮影は妥協の産物になるでしょう。
　そんな事を考えている暇もなく、露払いの313系　5945M普通が通った３分後

　ゆっくりと浜名湖の景色を楽しむように、485系「華」が鉄橋を渡って行きました。朝から快晴だったのですが、昼頃から時々雲が流れてきて、目的の列車が来るときには陰る、毎度のパターンです。
　これ１発狙いで今回は終了。
　富士山バックで狙っていた人のツイートでは、富士山は雲に隠れたとの事で、新幹線使って追っかける強者がいたかどうかは知りませんが、今日はそこまでする必要もないだろうと。
　帰りの電車の中で、赤い地下鉄車両の甲種輸送とすれ違いましたが、全然眼中にありませんでした。

　来週は長野か広島か？