フレッツスポット加入 ＆ 新カメラ

　鉄道生中継に欠かせないＷＥＢカメラですが、このほどカメラを更新いたしました。
　今回購入したのは、ロジクール社のＣ５２５型。
　ＨＤ７２０ｐ解像度ながらＰＣの必要条件がクロック１ＧＨｚと低条件のため、半信半疑で恐る恐る試したところ、私の非力なネットブックでも滑らかな動きをしてくれて期待が持てます。（あくまで自宅内でのテスト結果ですが）

←西日本では新たにWEB認証方式が採用され、ID・パスワードの書類が２通届く。
　そして、こちらはネット接続環境についても、新たにフレッツスポットを契約しました。
　これは今年からフレッツ回線契約者の月額利用料金が840円から210円へと大幅値下げ、さらにクラブＮＴＴ会員ならポイント使用で実質タダになるので、これは有効な手段です。
　NTT西日本エリアでは、今までの端末認証方式に加え、新たにＷＥＢ認証方式を採用し、登録していない機材でも現地で接続が可能になりました（NTT東日本では非対応）
　そのＷＥＢ認証方式に対応した無線ポイントが、関西・中部各私鉄の主要駅に設置されたため、今後はWimaxの電波の届かない地下駅でも生中継が可能になります。

　週末の生中継ですが、フレッツスポットの電波受信状況をテストしながら、受信状態が良好であれば、初めて地下駅からレギュラー生中継をお送りする予定です。(公衆無線LAN＋iphoneでの地下駅中継実験は今年１月に東京駅で実施済み)

旧掲示板記事移行作業

　現在運用中の当ブログを開設する以前に使っていた掲示板(旧)六甲１号の出撃にっきの記事移行作業を一昨日から行なっています。
　過去ログとして残っていた文字を移設する作業とともに、写真の掘り出しを行い、現行ブログに移記するものです。
　大手メジャーなブログからブログへの移設作業の場合は、自動移設ツールなるものがあって、割と簡単に移設できるのですが、旧掲示板は個人製作のＣＧＩプログラムのため、自動移設なんぞ気の効いたものはなく、全て手作業になります。

　移記作業ができるのは、
　①管理人である私が書いた記事のみで、閲覧者の書いた記事やコメント(管理人が書いたものも含む)は復元できないため、移設はできません。
　②写真は手元のＰＣに残っている物のみで、携帯からダイレクトに投稿した写真は一部復元不可のため、再現できません。
　③移設作業において、不適切・不明瞭な表現については手直しをし、同様内容の連投記事については１つの記事にまとめています。
　④投稿日時については当時の投稿日時を再現していますが、元々の投稿時に順序を間違って投稿した記事については、前後記事との整合性を考慮して、投稿順序に若干手を加えている物もあります。

　以上のように、記事としては古くて参考にならない物ですが、過去の経歴を参照されたい方には資料になるかも知れませんので、興味ある方はご覧いただければと思います。

やさしいボス

　モスの次はボス。　・・・・ということで、
　最近サントリーから新しい缶コーヒーが発売され、缶を手にとってみると　「やさしいボス」　と堂々のネーミングが。何のこっちゃ？
　何が優しいのかと思って飲んでみたところ、口当たりはさすがにまろやかで苦味はほとんどなく、カフェオレ１歩手前という感じで、コーヒー党の人には物足りない味だと思いますが、缶コーヒーは後味が悪くてあまり買って飲むことの少ない私にとっては、これ位がいいかも。
　写真をよく見てみると今までのボスとは違った大きな変化が!!　気付きました？

　ちなみに私が缶コーヒー類で一番良く飲む順に挙げてみると、
　ワンダ朝のカフェオレ＞ボスカフェオレ＞ワンダモーニングショット＞dydoブレンドコーヒー＞エメマン王道＞fire挽きたて微糖＞その他　　　　という感じでしょうか。

塩糀バーガー「雅」 ＆ MOSカード

フォトＣＨはこちら
　モスバーガーの企画商品（これも日テレのスッキリとのコラボ商品でした）　塩糀バーガーが結構いける。
　出てきたところ、「辛」のシールが貼ってあるので、辛いものが苦手な私はちょっと心配しましたが、取り立てて辛いという物ではなく、程よいしょっぱさ（塩辛さ）と具のマッチングがｇｏｏｄでした。
　長芋＆かんずりソース仕立てという訳の分からないネーミングと、出てきた時の「何じゃコレ？」というルックスとは裏腹に、食べてみると癖になりそうな味です。
　そろそろ塩分補給にと先月に続いてモスへ。6/18付けでモスの公式サイトからは、終売扱いになってますが、郊外の店へ行けばまだまだ残っている店もあります。

　新たにＭＯＳカードという専用のＩＣカードが誕生しており（写真左下）、1000円のチャージに対して20円のボーナスが付くのでちょっとだけのお徳感、これも作っておきました。
　モスは店舗がそう多くはなく、駅から少し離れた通りにあったりするので、出張時にうまい具合に店舗を探せなかったりしますが、利用できる機会があったら使いたいものです。

ようやくハイブリッド車に

　先日久々に東名ハイウェイバス下り線に乗りました。
　上りの昼行バスはよく使うのですが、下りは専ら夜行のドリーム号ばかりなので、久しぶりです。しかも東京発17：00の名古屋行はダイヤ改正前はＪＲバステックの運行だったので、ＪＲ東海に変わってからは初めてです。
　そして今回ようやく高速用のハイブリッドバスに初めて当りました。市バスなどの一般用バスは既にあちこちでハイブリッドバスが導入されていますが、加速・減速を繰り返さない高速路線用のバスではハイブリッド車のメリットが生きないのではと、導入車両数はまだまだ少ないのが現状でしょうか。
　このハイブリッド車は日野セレガでJRの高速用としては東海に２台しか導入されていない上、運用も限定されていないので、うまい具合に乗車できる確率は少ないと思われます。車体番号はレディース青春ドリーム号用に増備された747-09951の続番-09957と-09958ですが、基本的に夜行運用には入らないと聞いています。しかし座席を倒してみると、他の楽座シート車よりもかなり倒れるので、夜行の増車用には入るかも知れません。
　乗ってしまえば、他のセレガと大して変わりはなく、心持ちエンジン音が控えめな感じがする程度でした。やはりハイブリッド車は可減速の多い市街地走行で威力を発揮できるものと思われます。
　JR北海道が一般路線用のハイブリッド車を大量に導入してるらしいので、いつか乗り・撮りに行きたいものです。

あれ、ここは大阪？ いえ、東京ですが。

　新小岩に寄った時に見掛けた東京の大阪。
　駅の南側にあるアーケード商店街を進むと何やら見慣れた看板が・・・、おおお「じゃんぼ総本店やんけ！」
　大阪の街を歩くとあちこちで見かけるこのたこやき・お好み焼きテイクアウト店、まさか東京進出してるとは思いませんでした。

　既に都内に15店舗をかまえ、大阪の景色が都内のあちこちに展開しそうです。
　神戸には３店舗しかなく、私個人的には馴染みのない店ですが、（いつの間にか実家の六甲にもできてました）

スカイツリー夜景

フォトＣＨはこちら
　今日は当初の予定が狂ってしまったので、昼間に浅草へ。
　業平橋を渡る東武電車を撮影し、午後は京成電鉄へ。押上まで戻ってきて、またまた浅草へ。
　ちょうどスカイツリーのライトアップの時間と重なったので、タイミングよく見ることができました。
　昼間はタワー周辺は修学旅行生や団体で混み合うツリー駅周辺は避け、浅草界隈から撮った方がいいですが、ここも休日ともなれば観光客でいっぱいでしょう。
　浅草駅から墨田公園にかけての間、ずーっと周りで中国語が飛び交っていて、「やっぱりここはトンキンだ！」と実感してしまいました(笑)

　ちなみに昼間に撮った風景はこのように成増。

またまたアキバ

　ここんとこ毎週、ぽんばし→アキバ→ぽんばし→アキバ　と繰り出しています。

　今日のアキバは雨の平日しかもちょっと寒いとあって、普段の平日の半分ほどの人出でしたが、その分空いていて歩きやすいと思いきや、売り上げ目標達成に精力的なメイドさんたちの客引き攻勢をかわすのが大変。
　今回寄ったのはモバブーを買うため「ばお～」へ。自分の知る限りではここで買うのが一番安い、と思うので。
　さてモバブーの何系を買うか、まだ思案中。

赤だし ポテトチップス

　近所のスーパーに関西限定物と中部限定物が同時に並べてあったので、思わず買ってしまいました。
　関西限定の「関西だししょうゆ味」は以前に食べたことはありますが、今回初めてなのが「赤だし味」。
　どうやら３年ほど前から生産はしているようですが、カルビーのサイトを見ても、関西だししょうゆ味は載っているのに、赤だし味は掲載されておらず、知る人ぞ知るレア物なのか？
　東海地方のコンビニに置いているのも今まで見掛けた事がないので、限定生産で流通ルートに乗った時だけ、その系列の店舗に入るのでしょうか？　これは一度試してみようと衝動に駆られて両方買い。
　さてお味のほどは・・・