禍福はあざなえる縄の如し！

運動不足をなんとかしようとしてトライクを引っ張り出し乗り始めてます。

ただ呼吸が苦しくて15kmから始め、最近やっと本庄まで往復60kmを走れるようになりました。

私の脚力不足が最大の原因なんですが土手の上り坂でヒイコラ言ってます。

7速の変速ですが5～7は使ったことがありません。

チェーンリングが42Tなのでこれを小さくすれば相対的に楽になるはず！

早速ポチッとやって今日来ました。

32Tのギアです。

左が42Tでだいぶ小さくなります。

7速の一番大きいのが31Tなので、ほぼペダル1回転でタイヤが1回転になります。

早速5km離れた公園にテストに出かけました。

7速全部使えるようになり、急坂もかなり楽になりました。

ここまでは福ばかりでした。

突然ハンドルが右に取られました。

パンクでエアーが抜けたようです。

調べて見るとバラのとげのような物が見事に刺さっていました。

実はパンクの修理キットでゴムのりが駄目になっていたので昨日買ったばかりでした。（まだ福が続いてました）

ホイールは樹脂製です。

作業は簡単に終わりポンプで空気を入れますが、一向に膨らんで来ません！

虫ゴムを代えたり色々試したのですが駄目でした。

もう一度チューブを外して空気を入れましたが膨らんでくれず直ぐ抜けてしまいます。

どうやらパンクを修理して元に戻すとき強引にやったため別な傷を付けてしまったようです。

諦めて家まで押して帰ることにしました。

今日は比較的涼しいので1時間で帰れます。

白神頭の爺さんが変な自転車を押して、たんぼ道をトコトコ歩いている光景は哀れだった事でしょう！

しかしこれが先日の家から30km離れた場所で起こらなくて良かったです。

そう言う意味ではまだ福だったのでしょうか？

オオタカも恋の季節！

風の無い暖かい朝でしたので庭に出て草取りをしていました。

すると微かに『ケッケッケ』と聞いたことのある鳴き声が！

さては神社のケヤキにオオタカが来たかとカメラを持ちだしてみると！

いました！

更に近づいてみると

若いオオタカです。

この神社のケヤキにオオタカが来るのはよくあるのですが、鳴き声を上げるのは滅多にありません。

私の少ない経験からでも近くに繁殖相手が居るのではと思いました。

更に近づこうとしたとき

飛び出して行ってしまいました。

いつもはこれで終わりなのです。

2羽のオオタカが飛んで居ました。

この2羽が見えなくなって家に戻りベランダでケヤキを眺めていると、カラスを追いかけてオオタカが現れました。

家の近くの電柱に止まりました。

先ほどのオオタカとは色や胸の模様が違います。

雌雄の判別はつきませんがペアが見られたので繁殖の期待が持てそうです。

久しぶりのアカゲラ遭遇！

この3ヶ月ほど歩いて居ません。

3kg落ちた体重がそのままリバウンドしてしまいました。

という事で散歩を兼ねて、熊谷の公園に野鳥を撮りに行きました。

以前にも撮れたアカゲラがいました。

その他目新しいのは居ませんでしたが、沢山出会うことができました。

　

約2時間ほどで11000歩あるいて脚がだるいです。

今朝は神社のケヤキにオオタカが！

二階のベランダに出て神社のケヤキに目をやると気になるシルエットが見えました。

逆光なのですが猛禽類の止まり方です。

順光になるよう遠回りで近づきました。

どうやらオオタカの幼鳥のようです。

既に気づかれているのか？こちらを見ています。

最近はここまで近づく前に飛び出して行ってしまいます。

今日は運が良いようです。

ここからだとオオタカからは丸見えで、直線距離40mくらいでしょうか？

川の上流を見ています。

住宅地域なのですが誰も気づいて居ないのか？カメラを向けているのは私だけです。

泣いて翼端を斬る！

前回0.5gオーバーに泣いたクリスチンイーグルもどきです。

こうなりゃ意地でも100g未満にします。

翼端を切り詰めました。

これならばどうだと計ってみると

オーなんと0.07gオーバー！

0.07gというのは3㎜厚のスチレンボード10㎜×20㎜程度の重さです。

再度翼端を切り詰めるのも芸が無いので！

この長すぎるリード線を詰めることにしました。

結果！

14.06gから13.27gまで軽量化！

そして遂に

全備重量99.2gで100g未満達成です！

上翼を短くした後の姿ですが、別に違和感はないと思うのですが！

本日ペラのスラストを変更した後のテストをしてみました。

まだ暴れ回ります。

大破させずに降ろせてますので更に手直ししながら詰めていきます。

次のポイントは重心です。