新型：アウディーＲ8

ついに完成の域に達したルマン・クアットロ。

あの2年前のフランクフルトショーで、アウディーマニアの度肝を抜いたあの車が「Ｒ8」という格式高い名称で、2007年モデル（2006年9月以降）より発売されるそうだ。
アルミ製フレームにＶ10エンジンを搭載したこの車は、もちろんクアットロシステム（4ＷＤ）で610馬力を路面に伝えるという。価格は思った程高くない（それでも高額車両ですが）のは、「ランボルギーニの技術無しでは生まれなかったモデル」だからだろう。なので、開発時間も大幅に短縮出来たのは公然の秘密。

生産は特殊車両や、アルミボディー生産で有名な「ネッカースウルム工場（元ＮＳＵ工場/旧Ａ2、Ａ6、Ａ8の生産で有名）」で行なわれる。
結構小さな工場だと思われているが、ここは、製造内容に比べて結構広い。
あのロータリーエンジン発祥の地と言えば、その重要性が分るだろう。


ちなみに、ワーゲンクオリティーとアウディーの高度な技術で生き返ったランボルギーニ。
「アウディーの技術を使った新しいコンセプトの4～5座席ランボルギーニが登場する」
という事は事実らしいけれど、関係筋はイタリア人の逆鱗に触れると怖いので、今だ詳細は触れないでいるらしい。国境が海でないと、色々大変なようだ（笑）

※画像は、2年前の「ルマン・クアットロ」広報写真より。