DPF洗浄

私のミニクロスオーバーはディーゼルエンジン車です。

トルクが太く乗りやすくてイイですが、昨年から微粒子フィルター点灯

その後エンジンチェックランプ点灯が点くようになりました。

原因はディーゼルエンジンからでる煤が貯まったようです。

通常は一定速度で長距離を走れば高熱焼却で改善するようで

街乗りが中心だと貯まりやすくなるそうです。

ディーゼル、ガソリン、いずれもメリット、デメリットがありますね。

自分の中では電気自動車は乗りたくない（ハイブリッドも嫌、プリウスロケットにあった）

軽カーも視野に入れる年齢（70）かもしれませんね。

ディーラーでは洗浄をしておらず社外作業になりました。

2週間の預け入れで戻ってきましたがまた、症状が出るのはイヤですね。

画像を見る限り綺麗にはなっています。

 

ディーゼル車の宿命か？

昨年の夏頃に見たことのないアイコンが点灯しました。ディーラーに聴くと

ディーゼル微粒子フィルターのアイアンで、

煤が詰まりかけると点くそうです。(初耳)

走行距離が短い、ストップ＆ゴーが多いのが原因だとか。

80キロくらい一定スピードで走って下さい、煤が燃えて消えます。と言われ用も無いのに高速を走ったら消えました。しかし、その後も3回位ついて走っての繰り返し、ついにエンジンチェックランプも点灯しました。

今年に入りまたチェックランプの点灯です。

我慢できず

入庫させました。

フィルター交換で50~60と言われ唖然。

洗浄してなんとか済ませるように頼みましたが、ディーラーでは出来なく外注だと。

ディーゼル車を販売していてできないとは。😵

で、代車がこれ。

ま新しいBMW 218i

3列シート7人乗れます。

でも要りません。

帰宅後駐車場に停めて降りようとしたら勝手にバックしました。

サイドブレーキの掛が出来てなかったようです。電子パーキングとなっていましたが、不安ですね。

シフトレバーも握りが従来と違ってP D Nがわかりずらい。

アイドリングストップも煩わしい。

今年70だしもう軽自動車も選択肢に入れとかないとダメか？