ステムの話 Cinelli (チネリ) XA

Cinelli XA



1Rの後継モデルの位置づけだったでしょうか。
1990年前後のデビューです。

デザインは、チネリらしくシンプルで無駄がないのですが、横から見るとかなりボリュームがあってゴツく、しかも前上がりに見えてしまいます。

その理由は、突き出しのトップ面がクランプ部分まで平であるためです。



（白い線を入れてみました）

１Rやそれまでのステムでは、クランプ部分がくびれています。


上から見ると、横から見るのとは全く異なるほっそりとしたシルエット。
これまでのデザインを踏襲しています。



ハンドルのクランプ方法は、大胆に斜めのスリットを入れ、ボルトを直接ステム本体にねじ込むことで止めています。
クランプ方法を変更したことで、強度を確保するためにクランプ部にボリュームをもたせことが前上がりの原因のようです。。



プラ製ヘッドバッジは、飾りでこれは１Rの流れでしょうか？


ヘッドバッジの裏側は、穴があるわけではなくバッジのためだけに加工が施されたいます。



XAのデザインは、好みが分かれるところ。



しかし、こういった斬新なデザインをリリースするところが、チネリの革新性なのかものしれません。