MBX補完計画＠440 ファイナル変更

ストリート仕様へのコンバート 細かい詰作業開始！

前菜的にラジエーター廻りから


抜き取った水は、薄い緑色

フラッシング的に、水を入れてから抜き取り作業もしたが
結構残っているものなんだな～

元の色から考えたら、十分薄まっているが


クーラントへ入れ替え ワイヤーロック迄

やっぱりブルーのクーラント カッコいい(*^-^*)

続いて副菜は、チェーンケースを大径仕様にオフセット


F側


R側共に、チェーンとの干渉痕なく良好


以前装備していた物は、チェーンとの干渉跡が見受けられたので
3ｍｍ厚で作り直したステーへ変更


R側は修正なしで


ロック剤で養生し組み立て


車体へ復旧

このサイズのスプロケだと、やはりミスマッチ

いよいよメインディッシュのスプロケット交換


賞味期限ギリだな…


1時間と決めて磨きこみ

磨き始めると、止まらなくなるからねｗ

ストリート用55丁を組み付け

44丁と重ねてみると、やはりデカい
なんかチャリンコみたいｗ

チェーンも入れ替え


F17丁へ


チェーンを引いて、最後はノギスでチェック


ゆるみ止めも、お忘れなく


ギチギチだな(;^_^A


これだけクリアランスを設ければ OKでしょ


ラバーマウントにしているけれども…

F側を3ｍｍ厚にした分　Rが負けるかも
逆に力が逃げる可能性も？
100km程度は油断なく経過観察と

ともあれコンバート完了！無駄に乗り回す予感ｗｗｗ



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