MBXレストア計画 ＠148 保守点検

滞り気味の弐号機
ノープランな訳でも無いのですが…

予算取りと（欲望のままに壱号機に投資しすぎたf^_^; ）
一度の作業時間が長い内容が残されている事もネックとなってます。

春先の作業以来エンジンをかけてないので
保守点検と称してエンジンの始動と掃除をメインに軽作業

まずはストリップ


壱号機よりタンクを取り外し据え付け

将来 自分の物になる弐号機の作業に
助手も張り切ってます！

以前もふれましたが
このタンクの付け替え作業だけでも
それなりに時間を要する

弐号機のタンクに混合燃料を入れれば気軽にエンジンをかけてやれるのだが
100％納得の行くクリーニングが出来ていないので
まだ燃料を入れたくない事と
初めて話題にしますが…
タンクキャップのパッキンが終わってます。

前オーナー トラカメ殿との当初のやり取りのなかでも
タンクの内部が酷い事
同時期に保管状態にした他車両は
然して問題なかった故
何故このような状態になったのか
？な状況をアナウンス頂いていた。

タンク内部 錆落とし作業の際に
タンクキャップ/Fネック側から漏れる症状を確認している。
（傾けると花咲かGの希釈が、結構な勢いで流れ出した）

場所的にタンク本体の凹部分でもあるので
恐らくそこから空気中の水分が長い年月をかけて侵入し
タンク内の腐食を進ませたのでは？
と考察している。

新品のパッキンが手に入ればベストだが
まぁ出てこないであろう。
今後の為にも現在手に入る部品で互換性のあるものを探している。

勿論プランB/プランCも考えているが
まだまだ先の話になりそうです。

チョイと話題のトーンが下がりましたが

弐号機くん
エンジン コンディションは良好でしたo(^-^)o



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