MBX補完計画 @75 春仕様キャブセッテイング！

春仕様にキャブセッテイングの変更！！

連日初夏のような陽気だが…ここは手堅く例年通りのMJを選択。
4月/5月は145番で過ごしている。

冬場にすっかりくたびれた、マニホールドも交換することに！！
コイツは大体2年ぐらいのスパンで交換している。結構な消耗品だ…
おまけに店頭にて吊るしで販売しているのは　稀有なので
見かけたら本来のお目当ての商品を、キャンセルしても購入することにしているf^_^;

今回使用した分を差し引いて残りのストックは、後3個。
むこう8年は問題ないが、少々心持ない…

実際キタコさんでどのくらい在庫を所持しているのか？
今でも生産しているのか？気になるところだ…

取り外したマニホールド


勿論の事で、リードバルブの具合も確認。
欠損もなく張りも良好♪


ガスケットを新品に換えマニホールドの取り付け
ん…？バリが酷いぞ！！

地味だが大事な部分！！丁寧にバリを切り落とす。
after

う～ん
コレだけバリが出るという事は…
玩具屋感覚だと相当数の生産数量をほこり、成型型がくたびれてきたともとれる。

今まで、ここまでバリが酷いのも見たことないし
案外　現行で生産しているのかもしれないなぁ～

完成の図

暗がりでの撮影にも関わらず、黒光りして艶々♪

今回の作業で、改めてパッケージに目を通して気付いたのだが
ミクニVM20とケイヒンPWK28ってマニホールドが共通だったりする。

う～ん、件のシリンダー＋PWK28…
どのように組み上げるにしろ、マニホールドのストックは一生分欲しいなぁ～

最低70歳までは現役で乗ると仮定して…
（35年－向こう8年分の在庫）÷2＝13.5

後14ヶは必要か…う～ん買い占めるかwwww
目指せ！！地元のファンキーじいちゃん♪



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