【クレッシェンドラヴ】次走は２０００ｍか２５００ｍか！？

テンコートレーニングセンター在厩のクレッシェンドラヴは、おもに周回コースでハロン１８～２０秒ペースのキャンター２０００ｍを乗り込まれています。

◇伊藤マネージャーのコメント
「週明けに調教師が来場し、ここまでの順調度を確認。乗り出しの際に少しうるさくしましたので、まずは周回コースで長めを乗り、馬を落ち着けてから坂路入りへとつなげていく予定になっています。１～２週間後くらいから坂路主体の調教に切り替え、それ以降は積極的に乗り進めることで帰厩の態勢を整えていきたいです。トレセンへの輸送で目方が減ることも踏まえて身体を作っていきましょう」
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あくまでも先週との比較ですが、本当に少しだけペースが上がっているようです。
今のところ大きな不安点はないようですが、「乗り出しの際に少しうるさく」というのは多少気になりますね。。
何だかんだでクレッシェンドラヴも、一番の心配は気性面で… まあ、立ち上げは出来るだけ慎重にやって頂いて、その上でトレーニングが順調ならば、仕上がりの過程でだんだん落ち着いてくれるでしょう。（多分(^^ゞ）

そう言えば、暮れの中山のどこに向かうのか、まだ復帰プランが明かされていません。
今の感じだと１２／２の１０００万条件（芝２５００ｍ）は間に合いそうもないので、２０００ｍなら１２／８霞ケ浦特別、２５００ｍなら１２／２３クッドラックハンデが有力な選択肢で、林先生は、馬の仕上がり具合で決めるつもりなのでしょう。
個人的には、今回は、一応２０００ｍの霞ケ浦特別挑戦をめざして仕上げていき、もしも何らかの事情で間に合わないようなら暮れの２５００ｍへ、みたいな優先度がいいと思うのですが、果たしてどうなるでしょうか。

一般論で言えば、２０００ｍは非常に重要な距離で、そこで結果が出せれば先々の可能性がグンと広がりますからね。
（天皇賞を見たから、という単純な理由だけではありません(^^ゞ）
クレッシェンドラヴにはまだまだ先があると思いますので、今はなるべく可能性が拡がるような選択で良い気がします。


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