【ハニートリップ】負荷を高めてさらに良化！

吉澤ステーブル在厩のハニートリップは、おもにＢＴＣ坂路でのハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本、または屋外ダート（直線およびトラック）コースでのハロン１８～２０秒ペースのキャンターを乗り込まれています。
４月中旬測定の馬体重は４７６ｋｇ、体高１５７ｃｍ、胸囲１８１ｃｍ、管囲は１９.１ｃｍです。

◇本田広報担当のコメント
「開場となった屋外のダートコースを併用し、様々なバリエーションを与えながら心身のさらなる向上を図っているところ。やはり、屋外の広大な馬場で調教を始めることによって、走行時の動きがリラックスして進展が窺えたことから、試しにハロン１５秒前後を取り入れるなど、より段階を上げたメニューも消化中です。脚捌きが軽いため、ペースの変化にも戸惑いは見られず、少し負荷を上げたことで各所に良好な筋肉が付き始め、成長途上とはいえ着実に前進を遂げているのが分かります。今後は馬群の中での折り合いやゲート発馬など、より実戦に近い内容でさらなる成長を促し、走りに対する集中力を高めていければと思います」
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いやぁ、相変わらず順調でイイですね。
特に、ペースを上げた時の反応が前向きなのが素晴らしい。
実際にやってみないと分からないとはいえ、この感じだと、速めをやればやるだけ良さが出てくると言いますか、実戦で一杯に走らせた時にこそ、驚くようなパフォーマンスを見せてくれるのではないでしょうか。
（まあ、そんな気がするだけなので特に根拠はないですが(^^ゞ）

どうやら本馬のスピード、運動能力の高さは間違いなさそうですが、一時期課題とされていた気性面（そのぐらいしか心配事が無かったのもありますが）に関しても、随分落ち着いてきたようですね。
実戦的なトレーニングも少しずつ取り入れられるようですし、徐々にではありますが、藤原先生チェック合格への道筋が見えてきたかもしれません。（チェックに合格しないと、そもそもトレセンに入れてもらえませんから(^_^；)）

この先問題なく順調に進んでいけば、王道の秋デビューから桜花賞路線が見えてきます。
いや、現時点でそれは生意気かもしれませんが、そんな期待をされてしまうのがＧ１の下ですからね。
いろいろ言われてしまう事については諦めてもらって、期待を上回るぐらいの気持ちで頑張って欲しいです(^^)

＊広尾ＴＣのご好意により、クラブ公式ＨＰからの情報転載の許可を頂いています。

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