昨日より、樅山事故現場では、強力なガードパイプの設置工事が始まりました。従来のガードレールよりも、太い支柱を設置するようで、穴をあけてありました。一日も早く完成することを望んでいます。また、夜には民主党の県幹事会がありましたので、事故報告と国への要請として、当該場所の安全対策への支援、運転免許に関する検討等を要請しました。出席していた代議士の話では、てんかんの患者さんは、業務用の車等の運転は法律で禁止されているとのことであり、今後、道路交通法を含めた対策を検討するべきとの話でした。いずれにしても、６名の尊い命が一度に失われるといった大変痛ましい、残酷な事故ですので、引き続き対策に努力を続けてまいります。
昨日２９日、まちの駅新・鹿沼宿がオープンしました。私も竣工式に参列し、一緒に祝福しました。式典では、まちの駅全国協議会長の見附市長、久住時男様が駆けつけていただき、まちの駅の認証をされ、その後のあいさつでは、「鹿沼市のまちの駅はネットワークを有する８７駅で全国最多である」ことを強調され、道の駅との違いを述べたうえで、是非とも、おもてなしの心をこの駅を拠点に、益々情報発信してほしいとの激励をいただきました。
セレモニー後、施設内を見学。食堂、物産コーナー、休憩所、そして自慢のトイレを見学し、以前、市職員時代にこの計画に携わり、市議会、そして県議会とみてきたことに対する満足感と達成感に満たされました。これからは、益々鹿沼市民全体の力で施設に魂を入れていく番ですので、私も頑張っていこうと思います。
セレモニー後、施設内を見学。食堂、物産コーナー、休憩所、そして自慢のトイレを見学し、以前、市職員時代にこの計画に携わり、市議会、そして県議会とみてきたことに対する満足感と達成感に満たされました。これからは、益々鹿沼市民全体の力で施設に魂を入れていく番ですので、私も頑張っていこうと思います。
明日は、まちの駅「新鹿沼宿」オープンです。私も市職員時代から中心市街地新拠点整備について計画に携わってきた立場から、大変うれしく思います。聞くところによると、事業費も当初予定していた３０億円に対し、今回のハード整備費は約３億円と、はるかに経費節減をしてきました。鹿沼市の財政状況を勘案すると素晴らしい整備だと思います。そして、建物は良くなりますが、問題はそこに魂を吹き込み、長年親しまれる、そして、活気あるスポットに成長させなければなりません。私も、自身の計画を提言した立場からも、今後ともその活用については自分なりの研究と提言に努めていきたいと思います。「がんばろう日本、がんばろう鹿沼」
今日は、昨日の日常の報告です。久しぶりに県議会に月曜、火曜と登庁し、１期目の関係書類の整理を行いました。２期目に必要な資料を整理保管し、不要な書類との分類を行いました。
２期目に向けて決意新たに準備作業を行い、その後、各種要望に関する対応、夜は後援会の各支部の方々との懇談会でした。
２期目に向けて決意新たに準備作業を行い、その後、各種要望に関する対応、夜は後援会の各支部の方々との懇談会でした。
月曜日の下野新聞にも一部掲載されましたが、代議士、地元市議、専門家と共に現地調査を実施しました。山形県酒田市の事例等も踏まえ、現地調査をしたうえで、今後の対応を国、県、市で連携を模索し進めることとしました。また、昨日、鹿沼土木事務所を訪問し、ガードパイプ設置決定に対する御礼と、今後の対応として①横断歩道橋の設置の経緯の調査、②樅山町自治会長から現地で要望のあった、樅山町交差点の高校生の通学時における危険回避のための、退避スペースの設置について、予め要望をさせていただきました。①については、今後の当該場所のトータル的な対策に必要なため、②については、今後鹿沼市における車座集会でも話題になる模様とのことです。いずれにしても、今回の事故を全地域市民で解決に向けて歩みださなければなりませんので、私の一歩もスタートさせていただきます。
