古い記憶から

https://www.youtube.com/watch?v=0rg2USZq4PY

　動画サイトを見ていたら懐かしい曲に再会するときがあります。　この曲は昭和４７年頃のＳＬブームの頃ＮＨＫのテレビの天気予報で流れていました。　映像がＣ６２重連の「ニセコ」でしたので、この曲を聴くと北海道の緑の中を走る印象がありました。　しかし田舎者ですので蒸気機関車は見飽きた感があり、ＳＬブームの頃から、そして今でもですが「高速貨車」のほうが好きでした。

平成大晦日の続き

　平成に入りすぐに求めたキハ８０が出てきました。　車籍はありますが保留車両の扱いで２０年以上そのままです。



　フライホィールの動力です。



　インサイドギアで駆動しています。



　クーラーは新調、屋根は黒銀です。　



　床下機器はゴム系ボンドでついてたのでバラバラでした。

　パネルライトが電球なのでＬＥＤに交換、手持ちのキハ８０の動力ユニットをそのまま交換しますか。

８０系気動車に始まり８０系気動車で終わった平成時代。

　まもなく新しい時代になります。　趣味中心のブログですのでこの３０年を振り返れば元年の６月に実家に戻り、転職し再び模型を始めることになります。　勢いで買ったのがキハ８０の中間車で当然カツミの製品、その頃はフライホィールのついた動力。　何度もユニバーサルジョイントが破損して、ＭＰギアにするも四苦八苦。　２０代の後半はそんなことの繰り返しでした。　一時欧州型にも手を出しましたが、メインは「良き時代の国鉄」が中心なのは変わりません。

　新しい時代もよろしくお願いします。　全ての模型愛好者に幸あれ。

古いパワーパック

　ワニグチクリップで無負荷で出力します。



　１５Ｖでるはずが最大で８Ｖしか出ません。　トランスか整流器か。

最初のパワーパック

　オークションで手に入れたものですが、同型のものがもう一つあります。　お盆に祖父が「欲しいものは？」と聞かれ、「プラレールが欲しい」と言ったので京都の大丸に行って買ってもらったのが１６番の鉄道模型でした。　電圧が上がらないので調べてみます。

HOゲージ 誠文堂新光社／模型とラジオ別冊

「昭和５０年１月２０日　発行」

　書棚を整理して「発掘」しました。　当時購入したものではなく、先日なくなった天賞堂のエバーグリーンショップで購入しました。　欠損があったし、こんなものを買うもの好きもいないという値段でした。　中学に入り尼崎に引っ越し仲間が出来ました。　友達の一人がこの本を持っていて、１枚１００円で型紙を譲ってもらい、部品は神戸の星電社で調達しました。　

　園田に住んでいたので塚口にＤＤ５４を見に行ったり尼崎市場駅やドテカン（尼崎乗降場）を見て、尼崎港駅まで自転車で見に行きました。　カメラは持っておらず記憶の中に残るだけです。　１９７５年で福知山線の事故の３０年前のことでした。



カラーコピーしてみましたが、、、、、