【Ｎ】小田急5200形の組み立て（８）

車体が小田急カラーになったところで、ほとんど完成した気分になっていましたが、実はまだまだ工程は残っています。
気がついているだけでも（工程表など作っていませんから）
　－屋根上の塗装
　－床下の塗装（床下機器はキットのままでいきます）
　－窓ガラスの取り付け
　などが残っています。
簡単に終わりそうですが、いずれも手間がかかりそうです。

屋根の塗装も、床下の塗装も済んでいませんが、仮に台車を履かせて記念撮影です。
この床板の取り付け方法も考えなきゃ。
後々のメンテナンスを考えて、床板は接着したくないので、元々接着されていたものを制作着手の最初の段階小田急５２００形を作る（１）で切り落としたのです。

写真1. 屋根も床下もまだ塗ってませんが

うまい具合にスカートとカプラーが干渉していませんが、やはり見た目に難があります。
当初からカプラーは交換予定ですが、具体的な方法・部品は見つかっていません。
そもそも実車の様子が判りません。

だからと言うわけではありませんが、偶然にも古い写真を発掘しました。
私が撮影したものですが、珍しく７８年５月２４日という撮影日がメモされていました。
７８年と言えば５２００形が登場した年で、新しい車両を友人とともに撮りに行ったと記憶しています。

写真2. 藤沢駅にて

写真の右奥には３０００形（もちろんＳＳＥ車）が写っています。

残念ながら、スカート廻りのディテールを確認することは難しいなあ。
実車の様子はネットで探しましょう。