３／５（土）東京マラソンレースプラン

本番がとうとう明日になりました。

レースプランへ行く前に、左側のベストタイムは長らく、つくばマラソン2:55:07と記載していたのですが、当時はグロスタイムとネットタイムをどう扱えばよいのか、よくわからず、ずっとグロスタイムのままでした。

当時のスタートブロックはBブロックでしたので、確かにスタート渋滞が結構あったのは覚えてます。で、久々にネットタイムはいくつだっけ？と見返したら2:54:24だった。長らくサブ５５を目標に騒いでましたが、越えるべき記録は、こんなタイムだった。結構ハードルが高くてゾッとしてます。

ま、いずれにしろサブ５５はすごく高いハードルで何度も屈してきました。サブ３をクリアする時と同じだと思いますが、サブ５５は平均キロ４：０９です。しかし、４：０９を狙うと、給水、上り坂で＋２～３秒はよくあること。だから、マイナス２秒の平均キロ４：０７を狙って行かねばなりません。

キロ４：０９からたったの２秒ですが、その２秒を削り出せば２：５３台に突入しますが、そんなうまくいくわけはありません。２年前の２ndベスト金沢マラソンだって、結果平均キロ４：１０ですから、やっぱりこの目標は高いです。

しかも、スタートから２時間、３０キロまではとにかくじっと耐えて耐えてエネルギー消費を最小限に抑えて、３０キロ以降の闘いを迎え撃ちます。

その戦いのイメージをよりリアルに考えるため２ndベストの金沢マラソン2019のラップを見てみましたが、１０キロから２０キロまでサブ３ペースで苦しんでますね。しかもハーフから３０キロまでも苦しんでます。ラスト１０キロは見事にスパートをかけてますが、トータルではサブ５５には及ばずでした。

前回１０月の金沢マラソンも、３０キロ以降、ペースアップに成功してますが、やはり前半は耐え忍び、後半に上げていくというレースを作れればいいなぁ～と思います。

あとは、気象条件です。今外は、もうもうと強風が吹き荒れてます。明日もこんなになってしまうのでしょうか・・・吹いて欲しくはないけど、覚悟はしておこう。

きりのBurning Spirit