５シーズン使った夏タイヤのヨコハマ ＡＤＶＡＮ Ａ１０。スタッドレスと合計で８８０００ｋｍ走っているので、夏タイヤの推定走行距離は５８０００ｋｍほどだろうか。
スリップラインまでは余裕があるが、トレッド面の硬化に伴うひび割れが目立ってきた。単身赴任先との移動で高速道路を利用するので、思い切って交換することにした。
冬タイヤのＸ－ＩＣＥは、表面の劣化は目立たないが、減ってきてはいる。
冬用のスリップラインまで２ｍｍだった。だましだましあと１シーズン行きましょう。
近くのタイヤ屋さんで、冬タイヤから夏タイヤへ換装。夏タイヤは、ヨコハマのＳ－ＤＲＩＶＥにした。合わせてエアバルブも交換。
ＣＲ－Ｚは１９５／５５Ｒ１６を履いているので、製造されているタイヤが限られる。調べてもらったら、スポーティータイヤでは、ヨコハマとトーヨーが１種類づつだった。要するに二者択一でこのタイヤを選択。
レアなサイズなので、倉庫にねっむていたタイヤかと思ったら、先月製造ホヤホヤのド新品、なんとなくラッキー！
そう言えば、問屋が在庫を切らしているので、メーカー工場から直送になるようなことを聞いたことを思い出した。
パターンは直進安定性とウエット性能に期待が持てそう。これで、安心して走らせられます。
とりあえず、エージングですね。バイクと違いいきなり滑って転ぶことはないが、注意・注意です。