423レ客車の仕上げ

こちらも運転会前整備の一環です。中央東線の1973年初頭頃を想定した423列車に組み込む、張り上げ屋根のオハ35 2144とスロ62からの先祖返り工事車（あくまで模型の上での話です笑）オハ61 2625の仕上げが終わって出発準備が整いました。

オハ35はデッキドア窓入れのみが残っていたので、窓の大きさギリギリにカットした窓セルをはめ込みました。無接着ですが1か所だけ緩くなってしまったので少量の接着剤で止めてあります。ちょっとホコリが気になりますね。。車内側なのでとりあえずこのままにしておきます。ところで、実車写真をもとに4か所すべて窓桟無しとしたのですが、たまたまこのドアだけだったらどうしよう･･･との懸念は拭い去れません。。



オハ61は窓ガラスすべてが未装着だったので入れていきますが、まずはデッキドアのHゴムをポスカで描き描き。



屋根をマスキングしてトップコートを吹き、マスキングを剥がしたら屋根色も点々と剥げてしまいました。仕方ないので周囲をざっくり広告紙でカバーして再度NATOブラックを吹いたらこんな補修痕が･･･。鋼板屋根じゃないのでこれはナイのですが、時間もないのでこのままにします。



トップコートが乾いたら窓ガラス入れ。両面テープと接着剤を併用してスピードアップしています。



シートは背もたれの模様をプリントしたシールは用意したけど、椅子本体を作る時間がないので今回はペンディングとします。



かくしてスロ62からオハ61へ完全に先祖返りが完了。この状態からよくぞここまでたどり着きました！👏



マニ60を含むオハ35系、61系混成7両の423列車の編成仕立て完了です。



通常はEF64に牽かせるところですが、たまには気分を変えて･･･ということで、ED61単機での牽引運転を楽しもうと思います。