ライト、ホルダーを使っの感想。

明日はいよいよJ1開幕。3ヶ月も冬眠していた感じです。
サポ仲間に会うのも楽しみです。
仙台在住サポなら今週火曜日のACLがあったので、そうでも無いと思いますが県外サポの場合はワクワク感がたまりません。
私は今夜長野を発ち、夜中にはユアスタに到着しシート貼りをしたいと思います。
仮眠後は、自転車で泉ヶ岳方面へ行ける所まで行く予定です。
列整理、入場時間の関係で往復2時間しか走れませんので。

ところで、最近は夜間にコソ練をやり始めました。
で、先日購入したDOSUN・ライトとミノウラ・アクセサリーホルダーが大活躍・・・・とは行ってませんね。

ますはDOSUN・A250。
電池の持ちはカタログ数値には残念ながら及びもしません。Highなら4.5時間
Midなら5.5時間となっていますが、トータル1時間程度のHighの使用でこんな表示が・・・。

スイッチ部が赤く点灯。もう電池持ちませんよ、って意味だと思います。
そこでMidへ切り替え。しかし、１時間もしない内にこの表示。

紫の点灯。これはどう云う意味？
仕方なくLowで使用。

まあ市街地ですので自分の存在を知らしめるだけならLowでも事足ります。
明るさは、以前にも書きましたがこんなもの？
電池切れと街灯も無い夜間走行を考えるともう１本ライトが必要だと思います。
わたしの場合、アクセサリーホルダーがもう１本分空いてますし。

で、そのアクセサリーホルダー。
走っていると振動でライトがお辞儀しちゃいます。原因は今のMOSTの特異なハンドルの形状に依るところ大なんでしょう。
MOSTハンドルの根元部分。

ステム付近が太くなってますが、それが短く段々細くなってます。
その為、振動でズレて来てユルユルになってしまいます。
他のハンドルをみて見ると・・・

これは妻のコルナゴのハンドル。メーカー名不詳ですが、普通はこうなんじゃない？ステム付近は太いんですが長いんです。
他にも前車のビアンキは端から端迄太さは同じです。
ハンドルポジションに影響があるかもしれませんが、設置箇所の再検討が必要でしょうか？若しくは、緩衝材を同封品ではなくホームセンターで安価で売っている、もっと分厚い物に交換しましょう。
夜間の長時間走行の場合、もう一つ重要なのが尾灯。
ブリジストン製の尾灯。

もう一つは100均製の尾灯。

流石100均！振動を与えるといつの間にか消えてます。
いくらドケチと妻から罵られている私ですが数百円を惜しんではいけません。命に関わるグッズですから。
もう少しマシな物に買い替える必要が有りますね。