歯がまた1本無くなるそうです。

先日購入したチャリグッズ。

コレね、もう3足目。
同じMAVIC、同じイエロー、同じサイズ。
耐久性、半端なく、結構、気に入ってます。

先日からイレバにヒビが入ってます。
で、今日は行きつけの長野市の歯科医院へ。
前回同様、チャリで！と思いましたが、今朝から歯の1本が痛い！
この歯、根が折れてるです。
それが分かったのが2年前。
ですから、数年前からこの状態だったのでしょう。
もういつ逝ってもおかしくない状態でした。
で、今日の診察。
もうね、限界だそうです。
歯の靭帯が切れて、歯を異物と見做し、排除しようとし・・・痛い！
『抜きましょう！』でした。
炎症が有るので直ぐではなく2週間後だそうです。

歯がとうとう一桁になっちゃいます。

かなり緊張した日帰り出張

昨夜からの雨も今日の昼には上がりました。
明日の朝は相当寒くなるそうですね。
皆さま、健康には御自愛下さい。

さて、そんな初秋の木曜日。
私は日帰りで高崎へ行って来ました。
余裕を持っての移動を考えていたのですが、アクシデント。
ここんところ、鼻の具合が良くない。
チョットの鈍痛とタラ〜っと流れ出る黄色味の液体。
これ、絶対！蓄膿！！
鼻と脳って結構薄い膜でしか隔たれてないそうです。
以前、そっち系の病に陥った私。
コレにはチョー敏感です。
耳鼻科へ行き検査と投薬。

で、ギリで島内駅へ。

（もう雨は止んでいる）
ここから苦難の日帰り出張旅の始まりです。
松本駅から長野駅へ。
長野駅からは北陸新幹線。

目的の駅は・・・

”ぐんまちゃん”と”達磨”で有名な町。
群馬県高崎駅です。

高崎駅前。

長野と違い、関東＝都会！を感じさせる風景です。
しかし、長野、松本に比べ、あ、あ、暑い！

駅前の会議室で会議。
ココまで来るのに2時間弱。
会議は2時間。
松本に戻ります！
長野行き新幹線。

ココでやっちまいました！
痛恨の寝落ち！
上田駅迄は記憶が有ったのに！
気が付いたら誰も周りにいない。
唯一の救いは長野駅が終点であること。

長野駅で乗り継ぎは約1時間。
腹も減ったし・・・

新しい長野駅が出来た時には長野市に住んでましたが、住んでるが故、こういった所には行かないんですよね。

危険な香り、晩酌セット。
疲れてる上にアルコールが入り、これから名古屋行きの電車に乗り、松本駅でチャンと下車出来るか？
一種の大博打です。
酒という欲望には勝てませんでした。
オマケに蕎麦を追加オーダー。

アルコールに加え満腹と云う要素も加わりました。

長野発”しなの”

最後の列車、大糸線・信濃大町行き。
夜の駅は旅愁を誘います。

行きは2時間半、帰りは3時間20分、高崎滞在時間は3時間半。
鉄ちゃんなら大喜びの日帰り出張でしょうね・・・

風呂入って屁こいて寝よ。

GK・高木義成選手が現役引退だそうです。

サッカー関連の話題。
現在はFC岐阜に所属する高木義成選手が現役引退のニュース。
この選手には思い入れが有ります。

良い意味ではなく悪い意味で、デス。
この、唯一の、J2時代の得点《1 》！
GKの得点で、よく有るのが負けてる後半ロスタイムでのセットプレー時。
GKも上がって・・・のシーンですよね。
でも、この得点1は違うんです。
ベガルタがJ2の2006年、ホームに東京ベルディを迎えた1戦。
後半だったと思います。
高木選手のゴールキックがベガルタのペナルティーエリア付近まで伸びて来たと思います。
その時のディフェンダーが頭で跳ね返そうとしたんですが、目測を誤ったのか？自チームのGKに任せようとしたのか？ボールをスルー。
バウンドしたボールは、詰めていたベガルタのGKの頭上を超えてゴール！
その時のベガルタのGKは高桑さん。
今でもTVのお笑いプレーGK編では、当時の柏の南選手のボールを投げたら真後ろに飛んでオウンゴール！と共に、必ずこのシーンは放映されます。
また、このゴール、90メートル程でJリーグ最長ゴールだったと思います（もう抜かれたかな？）

他にも悪いイメージは、名古屋に在籍時に正GKの楢崎選手が欠場で高木選手がスタメン。
コレは頂き！前の借りも有るし、と思ってたらスーパーセーブの連発でベガルタは無得点で敗戦とか。

まあ、そんな名物と選手がいなくなるのは、ベガルタ以外の選手でも名残惜しいですね。

トピーク・バックローダー、大は小を兼ねない！

今週から、BS-1で”こころ旅”が再開しました。
スタートは長野県だそうです。
午後7時からの番組を妻が見ていて、松本市スタートだったそうです。
なんでもココからの俯瞰図が放映されたそうで・・・

うちのほん近所ですわ。
明日は安曇野だそうで。

ところで、チャリ関係で今後やってみたい事のひとつ・・・バイクパック。
今年の秋は、3年ぶりに秋のシクロツアーが復活。
（私の病気などで2年間順延されてました）
また、来年中に永年勤続で与えられた10日間の連続した休みを消化しないといけません。
海外に行く様な器量は持ち合わせていない私。
九州・・・福岡〜佐賀〜長崎〜熊本〜福岡を走りたい！って妄想してます。
で、必要な物はバックローダー。
なので、先日ウエパーに行った際にトピーク・バックローダー10Lを購入した訳です。

取り敢えず1泊2日の旅を想定してみました。
基本的に私は、サイクルジャージやコンプレッションウエアとコンプレッションタイツはその場で洗い、乾かし、翌日はまたソレを着るって云うパターン。
ですから、必要な物は少ないんですよね。

左からウインドブレーカー、夜に徘徊する為の衣類、輪行袋そしてイレバケア品、コレだけ。
因みにホイールバックはボトルケージにセットしてます。

これらを、先ず防水のインナーに詰め込みます。

エアー抜きがあるので、ギュッと押さえれば、小さくなります。
ソレを本体に入れて、チャリに装着。
コレがね、割と大変。
理論はサドルバックと同じ。
シートポストとサドルレールの3点で固定させます。
インナーを入れる前にチャリに装着する方が簡単かも。

（チョット、玄関で付けてみたので暗いです）
一見、ガッチリ固定されてる感が有りますが結構ブ〜ラブラ。
ダンシングした時に、かなり左右に振られそう。
特に重たい荷物を入れてる場合には影響が有りそう。
で、今回10Lのを買いましたが、チョット大き過ぎたか？
荷物を増やすと、重心が上に行き、走りに影響しそうだし。
日本一周とかでなければ6Lで充分な気がします。

また、コレをパクる人はいないでしょうが、チャリから離れる時にはどうしよう？
毎回毎回外すのはムリ。
インナーだけ外して持ち歩くのも・・・？な感じ。
やはり、簡単に外せてバックになる、ってのが良かったかな？
ちゃんとしたインプレはひと月後、ぶっつけ本番です。

ベガルタ仙台、安心理論と不安要素

今日の大阪の最高気温予想は30度。
暑っ！
でも、チョット走って来ました。
同伴者は歴男・T氏、剛脚・Y氏。
目的地は山手幹線を走り神戸港。




だそうです。
まだ10時、そんなに暑くないけど・・・

マンゴー氷。
美味し！

さて、昨日のJ1、27節を終えての下位チームの順位と勝点。
12位・ベガルタ/勝点35
13位・清水/勝点28
14位・北海道/勝点27
15位・広島/勝点26
16位・甲府/勝点24
17位・大宮/勝点21
18位・新潟/勝点12
単純にベガルタが全敗すると、16位の甲府がベガルタを上回るには残り7節を4勝3敗で乗り切る必要があります。
そのうちの1試合はベガルタとの直接対決。
甲府もウィルソンを切って新たなオージー選手を移籍させました。
どこのチームも生き残りに必死です。

で、ベガルタの残りの対戦相手を見てみると・・
10/1・浦和、10/14・川崎、10/21・清水
10/29・ガンバ、11/18・大宮、11/26・横浜
12/2・甲府
優勝争い、上位争いの浦和、川崎。
対戦成績が悪いガンバ、清水。
崖っぷちの清水、大宮、甲府。
って考えると楽な試合って無いんですよね。
まあ、1勝3分3敗で乗り切ると勝点41。
すると甲府は6勝1敗ペース。
多分、ベガルタは残留できるでしょう。
安心、安心。

でも、これからの事を考えると不安要素しかないんですよ！
昨日のvs.セレッソ。
古村選手のクロスに合わせ、ゴールした石原選手。
再三、古林選手とサイドチェンジして左側サイドを上がりクロスを供給した中野選手。
そして貴重な追加点を上げた野津田選手。
今あげた昨日のスタメン4選手に加え、昨日は出場機会は無かったんですがチーム2位の得点数のクリスラン選手にマルチなDFの増嶋選手。
これらの6選手はすべてレンタル。
他チームで燻ってる選手、首脳陣との確執などで出場機会を失ってる選手を1年とか半年でレンタルするのは、その年はイイですよ。
でも、翌年を考えると・・・
まあ、一番良いのは借りパク。
でも殆どは、折角戦術に慣れた選手がレンタル元に戻り、また始めからやり直し。
戦術理解に、また数カ月要して・・・

野津田選手は広島愛が、古林選手は名古屋愛が強く・・・
クリスラン選手は買い取ると莫大な移籍金が掛かるし・・・
ベガルタのフロントさん、頑張って借りパクして下さいね。

アウェイvs.セレッソ、不敗神話継続

さてさて、ウエパー行って、その後向かった先は・・・

大阪市営地下鉄・御堂筋線、長居駅。

2年少々前に行ったミスチルのコンサート以来ですね。
今日の試合会場は

ヤンマーではなくキンチョーです。
左側のショボい方です。
このスタジアム、余り良い印象が無くて・・・
観客席が芝生。
いつも参戦時は雨のゲームばかりで。
なので、グショグショになるんですよね。
アレ？
いつもの間か芝生じゃなくなってるし、貧弱ですが椅子席になってる。
でも、相変わらず傾斜が無いから見難い事この上ない！

ビール片手に観戦なんて何年振りでしょうか？
10年以上はやってないですわ。


選手入場からのコヘオグラフィ。

で、シンハービールって何やねん？

で、結果は、

4-1で戦前の予想を覆しての勝利。
ザッとゲーム内容を説明すると・・・
前半は圧倒的にセレッソのパスサッカーで崩されっ放し、主導権を握られっ放し。
ホント、ゴール前までボールを運ぶパス交換はアッパレでした。
でも決定力不足で？ゴールマウスを捕らえられないだけで、いつ失点してもおかしくない展開でした。
そんな中、前半終了間近、ベガルタがカウンターから石原選手の先制ゴール。

後半は一転、ベガルタペース。
特に10分を過ぎた辺りから早くもセレッソの脚が止まり、ベガルタのパス、大胆なサイドチェンジがズバズバ決まる。
野津田選手、椎橋選手、野沢選手のゴール。
まあ、1失点はしましたが、ほぼ完勝。
ロングボールを放り込むのではなく、DFラインからパス交換で前線まで繋ぐのは、ホント、コレがベガルタか？って思うほどの成長振り。
一番の立役者はGK・関憲太郎選手。
正GKのシュミット・ダニエル選手が怪我。
でも、腐らずトレーニングに励んだからでしょう。
ファインセーブ連発でした。

ゲーム終了後のセレッソサポ

多分、審判に、だと思いますが、ブーイングの嵐。
ルバンカップを除けば、今年最後のナイトゲーム。
お約束のスマホライトをかざしたAURA。

この4-1のスコア。
ベガルタが強かった？
いいえ、やはりセレッソは強かったと思います。
でも、ベガルタのゾーンディフェンスが嵌り、個々の選手の最後の頑張り・踏ん張りが優ってたと感じました。

帰りの阪急に向かう地下街。

ベガサポがいっぱい。
皆んな、良い顔してました。

何故か？ウエパー梅田店。サドルバックを購入。

今日は土曜日なんだけど秋分の日で旗日。
何かさ、損した気分。
土曜日が祝祭日なら金曜日か月曜日を休みにしてくれんかね。
まあ、土日が完全週休二日制の恵まれたリーマンの戯言ですが。

その土曜日。

梅田に居ます。
ウエパー梅田店に居ます。
昨日は、仕事もソコソコに高速を飛ばしに飛ばして尼崎へ。
何とかナイトスクープの一つ目のお題に間に合いました。

前々から購入を検討していたシロモノ。
サドルバックのデカいやつ。
これから多くなるであろうイベントに向けての購入です。

購入検討会議での候補。
Bike'n Hike Bag PAPERSKY

容量:8〜10㍑、実勢価格:16,800円

apidura

容量:14㍑、実勢価格:18,000円

レベレイトデザイン

容量:12㍑、実勢価格:21,600円

トピーク

容量:10㍑、実勢価格:7,700円

コレの使い道。
常時、コレを装着する訳ではなく・・・
多分、今だと年イチしか使わないでしょう。
来年は、残しに残った10日間の勤続20年休暇、余りに余った有給休暇（有給なんて毎年25日程ドブに捨ててますが）を消化しましす。
と言ってても、結局残しちゃうんですけど、来年の私は違います！
1〜2泊程度のチャリ旅を計画中、妄想中。

入れる物は、輪行袋に雨具、夜の街を彷徨する時の着替え、あとは大事なイレバ用品。
なので、5㍑程だと小さ過ぎ、15㍑程だと大き過ぎ。
チャリ用品って決して”大は小を兼ねない”ですよね？
で、10㍑位がベストな大きさでしょうか？
（勝手な想像）

他にもドッペルギャンガーとか5,000円前後のもある事は有るんですが・・・まあ、ソレはソレで・・・
コスパとかを考えて・・・

（泉の広場近くの英國屋にて）
トピークのバックローダーにしました。
欠点は色味に面白さが無い事でしょうか？
家に帰って色々と詰めてみたいと思います。

さて、喫茶店でこのブログを書き終わったので・・・
このまま帰る訳ではなく、ウエパーに行く為に尼崎に帰ってきた訳ではなく・・・
地下鉄に乗って南下して来ます。

最近の自転車雑誌って・・・・どうよ？

毎月20日って色んな雑誌の発売日。
鉄道雑誌なんかも20日発売が多いですよね。
自転車関連ではBicycle clubとcycle sportsですね。

で、パラっと読もうと思い書店へ。
最近のサイスポは必ずと言って良い位、付録が付いてます。
雑誌をゴムで留巻いている為、内容は確認出来ないんです。
でも、cycle sports.jpで記事内容等が翌々月号まで見ることが出来ます。
なのでクラブを・・・・・
ゴムで留められてる！
クラブよ！お前もか！？

記事内容では・・・・・
サイスポがバイクパッキングとか。
クラブは輪行とか。
買うとしたら、どちらかと言うとサイスポを買うでしょうね。
クラブの輪行とか輪行名人？の私にとっては別に欲しい情報でもないし。






クラブ、こうとるやんけ！
完全に付録で、です！


コレね、結構な優れモノで。
使わない時はサイクルジャージのバックポケットに何とか入る大きさ。
で、拡げると・・・

何がイイって、収納部分がポケットになるって。

いつもの私は、ナイロン製やナイキのバックパックをクシャクシャっと丸めてバックポケットに突っ込んでます、
コレだと容量も結構ありそうだし、クシャクシャにしなくてもイイし。
ロングライドや1泊の際の帰りのお土産に使えそう。
※嫁対策には”お土産”って大事なキーワードですよ。

因みに・・・・・

次回のサイスポの付録はサコティシュです。

これで安心して大魔王様を迎えられる？CO2ボンベ・アダプターヘッド買い替え。

昨日はチョコっと走ってきましたが、パンクするなよ〜！って念じながら走りました。
と言うのも先日のサイドカットで発覚した、まさかの携帯ポンプとCO2インフレーターのダブル不具合。
携帯ポンプは直ぐに購入。

トピークです。
ただね、CO2インフレーターに慣れてしまった私の身体。
ポンピングだけで8気圧〜10気圧まで持って行くなんて、もう出来ません。
なので、アダプターヘッドを早急に手に入れたい。
でもコレって単体では松本では売ってない。
TREK専門店には有るには有るんですがヘッド単体ではないのでチョット高価。
やはり頼りになるのはamazonでしょう！

先週の15日・金曜日の深夜にポチッ。

直ぐに発送済みとなりましたが・・・
2日半経っても・・・

まだ輸送中って、何処走ってんの？って感じ。
月曜日に走りたかったのでチョットね。
でも、まあ、amazonで早く着く事に慣れ過ぎてるですよね。
あかん、あかん。
コレがヤマト運輸とかのドライバーに負担を掛けてるんですよね。

さて、本日到着。

流石に袋は小さい。
あの箱に入って来たら、それはそれとしてネタにはなるんですが。

左が新しいの。
右が壊れたやつ。
壊れたヤツはボンベをネジ切るとプシューー！
二酸化炭素を空気中に撒き散らしただけでした。

新しいメーカーはTNI。
一応、ガスの量は調節出来るみたいで。
とは言え、一本丸々入れても7気圧ですから調節も何も関係ないっちゃあ関係ないんですが。

これで、安心してパンク出来ます！？

台風一過、市中見廻り

今回の台風は、西日本各地に被害をもたらしました。
が、ココ長野県中信地方では、夜中にほんのいっとき雨風が強くなっただけで終了。
なので、本日に順延となっていた、町内会の一斉清掃、予定通り滞りなく実施されました。

頑張りましたよ。
朝6時から1時間半程でした。
コレやると、結構腰に来るんですよね。
でも、頑張った褒美が妻から・・・
『好きに走っておいで！』です。

子供の頃、台風が過ぎ去るとどうなってる？ってよく市中見廻りをしてました。
昆陽池とか・・・
では、お言葉に甘えて、行って来ます。
とは言え、明日は朝から、私の営業能力をアセスメントされます。
その為の準備をやらないと！
なので、手短に走って来ます。

お約束の安曇野です。

いつにも増して空気が澄んでます。
お約束のソフトクリームです。

美味しいですよ。
白馬方向。

綺麗です。
美味しそうですよ。

嘘ですよ。
随分と鴨も渡って来ましたね。
未だ未だ走ると汗だくになります。
でも約ひと月後のイベントに向け、なるべくアップダウンの有る道を選んで走り込みました。