今朝の事。
いつもの様に観光通りを海手へ。
浦町小学校の付近の交差点に差し掛かる辺り。
車線は路肩側。
隣を並走していたクルマ、
黒いマツダのRV車、
そいつが、
加速したと思ったら、ウィンカー。
をいをい、
前のクルマとの間隔、少ないよ。
この状況で車線変更は厳しいだろ。
軽くブレーキに足を載せる。
と、
そのクルマの、
側面が目に入った。
・・・・・・・！
！ ！ ！
あまりの事で反応できなかった。
まさか、
こちらの車線を跨いで左折するとは！
辛うじて、
少し右足に力がはいったくらい。
なにも出来なかったに等しい。
もう、
なすがまま。
それでも、
ギリギリで衝突は避けられた様だ。
まだ、
意識は凍ったままだが。
スキール音がけたたましく鳴っている。
ふと、左を見ると、
件のクルマが対向車線を走っていく。
「走っていく」というよりは、滑っている。
既にコントロールは失っている様だ。
その光景が見えたのは一瞬。
直後、
ガシャン！
という音が後方から聞こえた。
歩道に乗り上げたか、縁石にヒットしたか・・・・・・・
しかし、
恐ろしい運転だ。
私との衝突もそうだが、
何より、
横断歩道を渡っている人が居なかったのが不幸中の幸いだ。
更に、
交差点左側に信号待ちのクルマ、
又は、減速中のクルマが居なかったのも幸いだ。
あのスピードでぶつかったら、
怪我では済まないだろう。
恐らく、
コントロールを失って、ブレーキを踏んだろうから、
リアが流れ、そのまま歩道に飛び込んだと思われる。
確認はしていないが。
一瞬の記憶の中には、
歩道に歩行者は居なかったと思っているが、
巻き込まれた人が居ない事を祈る。
久々にキチガイを見た。
普通に、
流れに乗って走ってるだけなのに、
こういう事に巻き込まれる危険があるなんて。
道路を走るのが恐くなるね。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130829/k10014134821000.html
http://news.mynavi.jp/news/2013/08/30/026/
やっぱこの人は、ちゃんと言ってくれるよね。
TPP、消費税、アメリカの圧力。
軽自動車を取り巻く環境は正念場に・・・・・
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2013082800681
なんか、
ちょっと、物々しいんじゃ・・・・・
知らない人が見たら、
野球のキャッチャーかと思うよ。
昨今、
軽装で乗られる方々が多い。
まあ、
私も若いときは、（あったんですよ）
Tシャツにジーンズだったけどね。
でもまあ、
80年代の人なんで、
革ツナギも着てたし。
グローブやブーツもレース用だった。
やはり危険なのは承知していたんで、
着るものはしっかりしてた。
そういう風潮だった。
レース用は、強度的にも優れてるんで、
皆、自然に選んでたな。
少し若くなくなってからは、
ジーンズにジャケットだった。
ブーツだけは、頑丈なトレッキング用を履いていた。
この数年、
日曜が休みになったんで、
良く乗るようになった。
そして、加齢も進んだ。
自らの体力や視力、
反射能力なんかが、
著しく低下してきているのを自覚し始めた。
自然とプロテクター入りのウェアを選ぶ様になった。
現在はシーズンを通して、
肘・肩・脊髄・腰・膝にプロテクターやパッドが入った物を着ている。
その方が、
なんか、安心する。
降りたら、
歩き難かったり、動き難かったりするんだが、
まあ、仕方ない。
周囲の若いライダーにも勧めている。
まあ、
煙たがられているかもしれんが。
でも、
自分を守るものなんだ。
ヘルメットだってフルフェイス。
勿論、レース用だ。
最近、
半キャップみたいのを被ってる若者が多いが、
見ているだけでも恐い。
そして、
半袖にベストだけとか。
あれがファッションなんだろうが。
ならば、
是非とも彼ら若いライダーに影響力があるお方にお願いしたい。
もっと安全性の高いウェアやヘルメットを着用して、
これが流行ってるんだとアピールして欲しい。
我々オヂサンは荒川静香で充分だが。
兎に角、
広域なキャンペーンを。
なんか、忙しかった・・・・・
今週末はオイル交換半額デーだし、
なんか、
疲れが溜まっていきそう・・・・・・
見るメディアによって、
まちまちなんだな、天気予報。
それだけ大気が不安定なんだろう。
気温も、低いしね。
まあ、
過ごし易いからいいか。
折角買ったメッシュジャケット、
そのままお蔵入りか・・・・・・・
↓ のPCの起動後なんだが、
どうやらバスターが更新してるみたいだ。
セキュリティソフトの存在、忘れてたね・・・・・
クルマの調子が良い。
ＲＥＣＳの効果か。
それとも、
春に交換したＣＶＴオイルが馴染んできたか。
以前からこぼしていた、
回らないE/G。
それが、
多少回る様になっただけなんだが。
E/Gオイルも、
交換直後より、1,000km以上走った方が調子が良い。
オイルの抵抗（粘度）にも敏感な非力E/G。
ベイブリッジも普通の軽自動車並みには登っていく。
かなりブン回し気味なんで、
ここんとこ燃費は悪い。
まあ良し。
PCの調子が悪い。
仕事用な。
起動後、暫くスタートボタンが反応しない。
ゴミが溜まってきたと思われ。
デフラグしよか。
そろそろサポート終わりだな。
ｘｐ。
仕事用７機（７参号機）を作成に取り掛かろうか。
SDD、まだ高いかな？
まあ、そのうち。
夏も終わるというのに、
メッシュジャケットを買った。
安かった。
定価の半額以下だった。
しかし不思議だったのは、
中国から国際便（日本郵便）で送られて来るのだ。
つう事は、
モノは中国にあると？
確かに、
昨今、衣料品はチャイナが多い。
にしても、
日本国内のブランドの物が、
日本を経由しないで、そのまま中国に留まっていると？
（一度、日本に来てから、また中国に送った、という事も考え辛い。）
為替のメリット？
それは、無いだろう。
横流し品？
有り得る。
あの国なら、有り得る。
バッタ物でない事を祈る。
SIMPSONのバッタ物がオークションで出回っているが、
まあ、酷いモノだ。
ＨＰを見る限り、本物なんだがね。
若しもの時はクレーム申請だな。
通販会社は、埼玉にある事になっているが、
扱っている商品に偏りが多い。
やはりチャイナ製専門の様だ。
23日、中国発。
24日、日本着。
25日、通関手続き後発送
包装も、なんか適当だ。
まあ、
amazonに慣れると、そう感じるな。
中身は・・・・・、
まあ、間違いない。
本物だ。
仕立ても良い。
着てみても、おかしい所は無い。
まあ、
モノがちゃんとしてるんで、
何ら不満は無いが、
海外在庫のメリットって何なんだろう？
疑問が残る。
