私が住む所から南寄りのエリアに、
激しくクマが出没している。
最近の発見例によると、
子連れを含めて数頭がこのエリアに居る様な。
例年なら出没ニュースが無くなる頃なんだが、
暖かい所為なんだろう。
気温が高いと冬眠しない個体もあるとか。
全国的にも出没例は多く、
特に秋田・岩手では被害も多い。
駆除のニュースが出ると、
「かわいそうだ」「なぜ殺した」
等の苦情が寄せられるという。
クマの生息エリアが広がり、
人の居住区と交わる様になって、何年になったか。
最早クマは人を恐れない。
そればかりか、
自分の縄張りの中に居る侵入者と認識するようになる。
人の安全を考えれば、駆除するしかあるまい。
それを非難するのであれば、
どうぞここに来て生活して下さいと。
秋口に我が家のそばに出没した個体は、
道路や川等の地形を考えれば、
我が家の敷地内を行き来しているとしか思えなかった。
ｼﾞｻﾏには、日中でも川の方に行かない様に言い、
夜になれば、クマ避けの線香を焚いている。
家のドアを開ける時には、
中止して開ける様にし、周囲を見渡す。
こういう注意を常にしなければ生活できないのだ。
だから、住んでごらん。
他県では家の敷地内で襲われた人も居る。
はい、是非、住んで下さい。
安全な場所にいて、好き勝手な事を言うな。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f93e606e9fe718da21706ef370a5fc1d9356084d
450万円って、低価格帯なんだな。
ええ、
私の価値観が間違っているんでしょうね。
EVには、一生乗れそうにありません。
朝起きて、
カレーを作るつもりだったが、
何だか気が変わって、焼きそばにしようと、
24時間営業のマックスバリュへ。
イカ焼きそば。
雨も降ってきたんで、だらだらと過ごす。
夕方にお出掛け。
行こう行こうと思っていた眼鏡屋に。
眼鏡の調整、2本。
エラい見える様になる。
眼鏡ユーザーさんは是非、定期的にやってみて。
ホムセンでぶらつく。
何を買う訳でも無く、
気になっている作業に見合った商品が無いかと、
見て回る。
来年のプランが出来上がっていく。
園芸コーナーで、
クマ避けの鈴に食いついてる老人が一人。
ん～、それ、効果無いみたいだよ、
と、声を掛けてあげたくなったが、
まあ、止しておいた。
隣の通路に移って物色してると、
「あんた！鈴だっきゃ、なも、クマさ聞こえねぇって、テレビでやってだんだって！」
と大きな声。
そうそう、その通り。
最低でもクルマのクラクション程度の音量が必要。
未だに、
「山に入る際は、鈴やラジオを･････」
と言ってる専門家がいるが、意味は無い。
お母さんの言う通り。
全方位モニター、付いているのに。
目視だけでバックするとね。
ああ、
ドア交換、パネル修正、クォーターガラス交換･･････
車両保険、入ってないって？
ああああああああ！
モニターでのチェック、お忘れなく。
東京モーターショーが、ジャパンモビリティショーに。
華やかだったモーターショーが懐かしい。
コロナ過を経たとはいえ、
業界は元気が無い。
世界的にだけど。
BEVに乗り遅れた所為か。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d189bf82209501da3948b8835b197a1a34960cce
https://news.yahoo.co.jp/articles/d7aa9482cf703794801e7257ecdd3624bd537963
https://news.yahoo.co.jp/articles/933648f479676226cf32029d7d8b8fda3dec262d
党内でも分かれてるのね。
族議員は黙ってないしね。
タクシー運転手が不足している原因はどこにあるか？
まあ、どの業界も人不足だし。
簡単に言うと安くてキツいのか。
ああ、整備士も不足してるし。
魅力の無い仕事なんだな。
二種免許のハードル下げるのはいいかもね。
でも、合格率50％なら妥当だろうがね。
試験的にライドシェアを行っている地方もある。
山間部で公共の交通機関が無いから。
ほぼボランティアみたいなそうな。
空いた時間にライドシェアって事になるんだろうな。
あれだ、
アマゾンパートナーやウーバーイーツみたいな。
廃業するタクシー会社、増えるだろうな。
ｼﾞｻﾏ連れて葛巻に新蕎麦食いに行った帰りに、
IC出て直ぐって事もあったんで、
久し振りにマエダに買い物に行った。
精算時、何かレジの景色が違うと思ったら･････
セルフレジになっていた。
問屋町店がオープンした時は期待してたんだが、
レジが現金のみの清算だった。
キャッシュレスな私としては使い辛い。
なもんで、それ以来利用していなかった。
したら、
キャッシュレスをすっ飛ばして、
いきなりセルフレジだ！
うん、これなら利用回数も増えるか？
ダイハツの認可手続きの不正で、
OEMのライズが受注取り消しになった件。
県内でも20台近くがキャンセルになると。
納車が長引き、現在乗ってるクルマの車検を取らざるを得ない人が多数いるとか。
それでもまだ乗るクルマがあるのでいいが、
先に下取り車を出してしまい、そのクルマも既に中古車として売れてしまった為、
全くクルマが無い人も。
既に生産され、登録待ちだった車両は3,000台にのぼるとか。
型式認定が取り消しになっているクルマなんで、
登録する事は出来ないそうな。
勿体ない。
HVなのに、ちっともエコじゃない。
あおりを食ったのが新型ムーヴ。
認可が下りないとか。
春に現行型の生産を終了しているので、
売るクルマが無いという。現場の悲鳴。
